掛擋不啟動(dòng)一般不會(huì)傷車，但掛擋后啟動(dòng)則可能對(duì)車輛造成損害。通常情況下，車輛未啟動(dòng)時(shí)單純掛擋，變速箱內(nèi)部各部件處于相對(duì)靜止穩(wěn)定狀態(tài)，不會(huì)產(chǎn)生異常磨損或故障。然而，若掛著擋啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)突然傳遞給變速箱，這會(huì)使變速箱里的離合器、同步器或液力變矩器等部件承受較大沖擊，長(zhǎng)期如此就易引發(fā)部件損傷。

離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件，在掛擋啟動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)突然運(yùn)轉(zhuǎn)，離合器瞬間受到強(qiáng)大的沖擊力，頻繁這樣操作，離合器的摩擦片會(huì)加速磨損，導(dǎo)致離合器打滑，動(dòng)力傳遞效率降低，進(jìn)而影響車輛的正常行駛。

同步器的作用是使換擋時(shí)嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速同步，讓換擋更加平順。當(dāng)掛擋啟動(dòng)時(shí)，同步器需要在異常的工況下工作，承受遠(yuǎn)超正常換擋時(shí)的力量，久而久之，同步器的同步效果會(huì)變差，換擋過程中會(huì)出現(xiàn)頓挫感、打齒等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響駕駛體驗(yàn)，也會(huì)加速變速箱內(nèi)部零件的損壞。

液力變矩器是自動(dòng)變速箱中重要的動(dòng)力傳遞部件，它通過液體的流動(dòng)來傳遞動(dòng)力。掛擋啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩突然增大，液力變矩器內(nèi)部的液體流動(dòng)狀態(tài)發(fā)生劇烈變化，會(huì)對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大沖擊，可能導(dǎo)致內(nèi)部密封件損壞、泵輪和渦輪磨損等問題，影響自動(dòng)變速箱的正常運(yùn)行。

總之，雖然掛擋不啟動(dòng)一般不會(huì)對(duì)車輛造成傷害，但掛擋后啟動(dòng)的行為不可取。為了車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行和減少維修成本，我們?cè)谌粘ｑ{駛中務(wù)必養(yǎng)成正確的啟動(dòng)車輛習(xí)慣，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待車輛穩(wěn)定后再進(jìn)行掛擋操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）