轉(zhuǎn)子引擎的發(fā)明者是德國(guó)人菲加士·汪克爾（Felix Wankel）。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展歷程中，菲加士·汪克爾猶如一顆璀璨星辰。1951 年，他與德國(guó) NSU 公司攜手合作研發(fā)，1954 年第一臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)成功問(wèn)世。他總結(jié)前人成果，不斷探索創(chuàng)新，解決諸多關(guān)鍵技術(shù)難題。這種獨(dú)特發(fā)動(dòng)機(jī)以三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)控制壓縮和排放，為發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展開(kāi)拓了全新方向 。

菲加士·汪克爾的創(chuàng)新精神令人欽佩。在當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)主導(dǎo)地位的情況下，他敢于突破常規(guī)，另辟蹊徑。轉(zhuǎn)子引擎的工作模式與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)有著天壤之別。傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)依靠活塞的往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、做功和排氣的過(guò)程，而轉(zhuǎn)子引擎利用三角轉(zhuǎn)子在特殊形狀的工作室中旋轉(zhuǎn)，巧妙地完成了這一系列動(dòng)作。膨脹壓力作用在轉(zhuǎn)子側(cè)面，推動(dòng)著三角形轉(zhuǎn)子的三個(gè)面之一朝著偏心軸中心運(yùn)動(dòng)，整個(gè)運(yùn)動(dòng)在向心力和切線(xiàn)力的協(xié)同作用下有條不紊地進(jìn)行著。

轉(zhuǎn)子引擎的誕生，帶來(lái)了諸多令人矚目的優(yōu)勢(shì)。從結(jié)構(gòu)方面來(lái)看，它的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量相較于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)大幅減少。一般的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)往往擁有二十多個(gè)活動(dòng)部件，而轉(zhuǎn)子引擎只有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的體積能夠更小、重量更輕。同時(shí)，由于轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)較為平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)更加順暢，動(dòng)力輸出也更為連續(xù)。而且，它能夠?qū)⒖扇細(xì)馊紵蛎浟χ苯愚D(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩，取消了那些無(wú)用的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在相同功率下展現(xiàn)出尺寸小、重量輕的特點(diǎn)，軸向運(yùn)轉(zhuǎn)還能達(dá)到高轉(zhuǎn)速，并且無(wú)需精密的曲軸平衡，故障發(fā)生的可能性也隨之減小。

在轉(zhuǎn)子引擎的發(fā)展歷程中，馬自達(dá)公司起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。1961 年，馬自達(dá)獨(dú)具慧眼，買(mǎi)下了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)利權(quán)。山本健一帶領(lǐng)著 47 名技術(shù)精英投身于研發(fā)量產(chǎn)工作中。經(jīng)過(guò)不懈努力，1967 年，首款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá) Cosmo Sport 110S 跑車(chē)閃亮登場(chǎng)。此后，馬自達(dá)不斷探索和創(chuàng)新，致力于完善轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，在轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，就最大功率而言，馬自達(dá)達(dá)到了轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的一個(gè)高峰。

菲加士·汪克爾發(fā)明的轉(zhuǎn)子引擎，無(wú)疑是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)偉大成就。它以獨(dú)特的工作方式、顯著的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。盡管在發(fā)展過(guò)程中面臨著諸多挑戰(zhàn)，但它所展現(xiàn)出的創(chuàng)新理念和技術(shù)突破，為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和啟示，激勵(lì)著無(wú)數(shù)的工程師在汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域不斷探索前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）