汽車方向跑偏是由多種因素造成的。一方面，輪胎問題不容忽視，左右兩側(cè)輪胎型號、花紋、氣壓以及磨損程度的差異，都會導(dǎo)致輪速不同，進而引發(fā)跑偏；另一方面，車輛底盤、懸掛等部件出現(xiàn)狀況，像四輪定位不準(zhǔn)、前懸架彈簧性能不同、底盤部件過度磨損等，也會讓汽車行駛時偏離直線。此外，框架變形、制動器分離不完全等也可能是“元兇” 。

首先來說說輪胎問題。如果左右兩側(cè)輪胎不一樣，比如尺寸存在差異，或者花紋深淺程度不同，那么在行駛過程中，車輪滾動的速度就會產(chǎn)生細微差別，這種輪速差會使得汽車行駛方向出現(xiàn)偏移。同樣的道理，左右輪胎氣壓不同也會帶來麻煩。胎壓不一致會導(dǎo)致輪胎與地面接觸的形狀和大小有所不同，輪胎與地面的摩擦力也會有差異，這就如同給汽車的兩側(cè)施加了不同的“力”，汽車自然容易跑偏。當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓不同時，給氣壓不足的輪胎充氣至合適數(shù)值即可。而且，如果輪胎磨損程度不一樣，也會影響汽車行駛的直線性，這種情況下可能就需要更換輪胎來解決問題。

接著講講車輛底盤、懸掛等部件方面的因素。四輪定位不準(zhǔn)是一個常見原因，車輪主銷磨損變形會導(dǎo)致前束和車輪傾角發(fā)生變化，這種變化會打亂車輛原本設(shè)計好的行駛軌跡，從而引發(fā)跑偏現(xiàn)象。通常，通過專業(yè)的四輪定位設(shè)備就能檢測并調(diào)整過來。前懸架彈簧回彈性能不同也不容忽視，當(dāng)兩側(cè)彈簧的彈力存在差異時，車身的重心就會發(fā)生偏移，汽車行駛時就容易偏向一側(cè)。遇到這種情況，可以對彈簧的彈性進行測試，然后修理或更換出現(xiàn)故障的彈簧。另外，車輛底盤部件過度磨損，出現(xiàn)間隙異常，例如轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)、橡膠襯套等部件磨損，也會影響到汽車的行駛方向，這就需要及時更換相應(yīng)的磨損零件。

框架變形也是導(dǎo)致汽車跑偏的一個潛在因素。當(dāng)車體受到嚴重沖擊后，大梁可能會發(fā)生變形，如果修復(fù)工作沒有做到位，就會改變汽車原本的結(jié)構(gòu)平衡，使得汽車在行駛過程中偏離直線。此外，制動器分離不完全同樣不可小覷，一旦某個車輪的制動器出現(xiàn)分離問題，那么這個車輪的速度就會與其他車輪不同，進而導(dǎo)致汽車跑偏。

還有一些情況也可能造成汽車方向跑偏。比如方向機的間隙過大，轉(zhuǎn)向器中閥和閥套之間的定位彈簧彈性下降或斷裂等，這些轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面的問題也會讓汽車行駛方向難以保持直線。

總之，汽車方向跑偏是一個較為復(fù)雜的問題，涉及到多個方面的因素。輪胎、底盤、懸掛、框架以及制動、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)的各種狀況都有可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車出現(xiàn)跑偏情況時，應(yīng)及時進行全面的檢查和維修，以確保行車安全，讓汽車恢復(fù)良好的行駛狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）