汽車空調(diào)滴水多是正?，F(xiàn)象，主要源于熱空氣遇冷后水蒸氣的凝結(jié)。汽車空調(diào)制冷時(shí)，低溫的蒸發(fā)器讓經(jīng)過的車內(nèi)熱空氣里的水蒸氣在其吸熱翅片上凝結(jié)成水滴，經(jīng)收集后通過管道排出車外。此外，濕度高的環(huán)境、空調(diào)設(shè)置過冷等也會(huì)促使水蒸氣在蒸發(fā)器或管路外殼凝結(jié)導(dǎo)致滴水。不過，若滴水異常量大，則可能是部件故障，需及時(shí)檢查 。

在濕度較高的環(huán)境下，空氣中本身就含有大量的水蒸氣。當(dāng)汽車空調(diào)開啟后，蒸發(fā)器以及輸送冷空氣的塑料管路外殼，就如同一個(gè)個(gè)“低溫小島”，周圍富含水蒸氣的熱空氣一旦接觸到它們，水蒸氣迅速遇冷，便極易在其表面凝結(jié)成小水滴，從而導(dǎo)致滴水現(xiàn)象更為明顯。

空調(diào)設(shè)置過冷同樣會(huì)引發(fā)滴水。當(dāng)我們將空調(diào)溫度設(shè)置得很低時(shí)，通風(fēng)口吹出的冷空氣溫度極低，這使得周圍空氣中的水蒸氣迅速降溫，在通風(fēng)口外部凝結(jié)成水滴，進(jìn)而出現(xiàn)滴水的情況。

然而，滴水異常量大可就不能掉以輕心了。這背后可能隱藏著多種部件故障。比如說空調(diào)排水孔堵塞，這就好比下水道被堵住了，水流無法順暢排出，只能不斷積聚，最終導(dǎo)致大量滴水。還有空調(diào)排水管脫落，這種情況下，原本應(yīng)該有序排出車外的冷凝水失去了引導(dǎo)，自然會(huì)出現(xiàn)大量滴水且可能滴到車內(nèi)不合適的位置。

另外，蒸發(fā)器外殼的排水管路阻塞、破損或松脫，也會(huì)使得排水不暢或出現(xiàn)異常漏水。蒸發(fā)器外殼或輸送冷空氣的管路隔熱不好，會(huì)導(dǎo)致更多的水蒸氣在這些部位凝結(jié)，增加滴水量。一直用車外空氣循環(huán)功能，會(huì)讓車外高濕空氣不斷進(jìn)入車內(nèi)，車內(nèi)濕氣無法排出車外，也可能造成滴水過多。

總之，汽車空調(diào)滴水多數(shù)時(shí)候是正常的物理現(xiàn)象，但當(dāng)出現(xiàn)異常大量滴水時(shí)，一定要及時(shí)檢查處理。這不僅關(guān)系到車內(nèi)的干燥舒適，更關(guān)系到汽車相關(guān)部件的正常運(yùn)行和使用壽命。定期對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，才能讓我們?cè)谙硎芮鍥鍪孢m的同時(shí)，確保汽車處于良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）