定速巡航需滿足多方面條件方可使用。路段上，要在高速公路或全封閉道路，非封閉、擁堵及彎路多的路段不宜用，因為復雜路況會影響安全；天氣方面，雨雪冰天禁止使用，避免增加風險；車速上，多數(shù)車型需達到 20 或 40 公里/小時以上。此外，手動擋車型要確保速度穩(wěn)定，使用時右腳應放剎車上隨時準備應對突發(fā)狀況 。

具體來說，在路段選擇上，高速公路和全封閉道路為定速巡航的理想使用場景。這類道路路況相對簡單，沒有行人、非機動車的突然闖入，也較少出現(xiàn)交叉路口等復雜情況，能讓車輛在相對穩(wěn)定的環(huán)境下行駛，從而保證定速巡航系統(tǒng)的安全運行。而非封閉道路則充滿了各種不確定性，行人、自行車、電動車輛隨時可能出現(xiàn)，并且交通信號燈、路口也較多，車輛需要頻繁地加減速、停車啟動，定速巡航系統(tǒng)根本無法適應這樣復雜多變的路況，強行使用不僅無法發(fā)揮其優(yōu)勢，反而會嚴重威脅行車安全。走走停停的擁堵路段同樣不適合，頻繁的剎車和起步與定速巡航保持固定速度的特性相悖，使用定速巡航在此種路況下毫無意義，還可能因為操作不當引發(fā)追尾等事故。

至于盤山路或彎路過多的路段，同樣不適合使用定速巡航。在正常通過彎路時，車輛需要適當加油來提供更大的轉向力，以便順利通過彎道。而定速巡航狀態(tài)下，車輛會自動維持車速恒定，油門由行車電腦控制，無法根據(jù)彎道的實際需求靈活調整動力輸出。這就使得車輛在彎道行駛時可能出現(xiàn)車速過快、轉向不足等危險情況，極大地增加了失控和側翻的風險。

天氣狀況對定速巡航的使用也有著重要影響。雨天、雪天和冰天等惡劣天氣下，道路濕滑，摩擦力減小，車輛的制動距離會顯著增加，操控性能也會大幅下降。在這種情況下使用定速巡航，一旦遇到突發(fā)狀況，車輛很難在短時間內有效制動或調整速度，很容易引發(fā)碰撞等嚴重事故。所以，為了安全著想，在這類天氣條件下必須禁用定速巡航。

車速方面，不同車型開啟定速巡航的最低車速要求有所不同，一般來說要達到20公里/小時或40公里/小時以上。這是因為車速過低時，車輛的行駛狀態(tài)不夠穩(wěn)定，外界的干擾因素較多，而定速巡航系統(tǒng)可能無法精確地維持穩(wěn)定速度，也就失去了其使用意義。同時，車速過低還可能導致車輛在定速巡航過程中出現(xiàn)頓挫等異常情況，影響駕駛體驗和安全性。

對于手動擋車型，使用定速巡航時除了要滿足上述條件外，還需要特別注意確保車輛速度穩(wěn)定。由于手動擋車型需要駕駛員手動進行換擋操作，在使用定速巡航前，一定要將車輛調整到合適的擋位，保證車速能夠平穩(wěn)地維持在所需水平。并且在整個定速巡航過程中，右腳要始終放在剎車踏板上，時刻做好應對突發(fā)狀況的準備。這是因為即使開啟了定速巡航，駕駛員依然需要保持對道路情況的高度關注，隨時準備在必要時采取制動措施，以保障行車安全。

總之，定速巡航雖然能為駕駛帶來一定便利，但在使用時必須嚴格滿足各項條件，謹慎操作。只有這樣，才能在享受其便捷的同時，最大程度地保障行車安全，讓駕駛過程更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）