汽車蓄電池主要有鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池、鎳氫蓄電池、鋰離子蓄電池和鋰聚合物電池這幾類。鉛酸蓄電池常見且成本低，可靠性高但體積重量大，多用于傳統(tǒng)內燃機汽車；鎳鎘蓄電池循環(huán)壽命長卻有鎘污染；鎳氫蓄電池環(huán)保成本低，在電動汽車等領域應用廣泛；鋰離子蓄電池能量密度高、壽命長，常用于多種電子設備及電動汽車；鋰聚合物電池則是鋰電改良型，穩(wěn)定且形狀多樣 。

先來說說鉛酸蓄電池，這可是汽車領域中最為常見的類型。它由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。這種電池一般車用電瓶通常以6個2V串聯(lián)成12V 。其中普通鉛酸蓄電池極板由鉛和氧化鉛組成，它的電壓穩(wěn)定，價格親民，是很多早期汽車的選擇。然而，它也存在一些不足，比能量低，意味著在存儲相同能量時，它的重量和體積會更大；壽命也比較短，一般使用壽命在200至300次左右；并且需要頻繁維護。

還有干荷電蓄電池，全稱干式充電鉛酸電池，它的負極板儲電能力較高，在干燥狀態(tài)下能夠存電兩年之久。當我們需要使用時，加入電解液20至30分鐘后就可以投入使用，這為用戶帶來了不少便利。

免維護鉛酸蓄電池在結構上具有獨特優(yōu)勢，其電解液消耗少，無需補充蒸餾水。具備耐震、耐高溫的特性，體積相對較小，自放電也小，使用壽命一般是普通電池的兩倍。市面上常見的有兩種，一種是購買時加入電解液后便無需再維護，另一種則是出廠時就已封死，無法添加補充液。

膠體鉛酸蓄電池也是鉛酸蓄電池家族的一員，它在電解液中加入了凝膠劑，使得電解液呈膠態(tài)，具有更好的安全性和穩(wěn)定性。

鎳鎘蓄電池的電壓為1.2V，使用壽命可達500次左右。它的耐過充能力強，放電溫度范圍在 -20度至60度，充電溫度范圍是0度至45度。不過，由于存在鎘污染問題，成本也較高，所以主要應用于航天器和遙控設備等特殊場合。

鎳氫蓄電池同樣電壓為1.2V ，使用壽命能達到1000次，容量可達2100mAh左右。其放電溫度范圍在 -10度至45度，充電溫度范圍是10度至45度。該電池具有環(huán)保、成本低的優(yōu)點，性能優(yōu)于鎳鎘蓄電池，因此在電動汽車和混合動力汽車中得到了廣泛應用。

鋰離子蓄電池電壓為3.6V，使用壽命約500次。它重量比鎳氫電池輕，容量大，放電溫度范圍在 -20度至60度，充電溫度范圍是0度至45度。不過它不耐過充，過充容易引發(fā)爆炸等危險情況。憑借高能量密度、低自放電率、長壽命等優(yōu)點，廣泛應用于智能手機、筆記本電腦和電動汽車等領域。

鋰聚合物電池電壓為3.7V，使用壽命500次，放電溫度和充電溫度范圍與鋰離子電池相同。它作為鋰電的改良型，穩(wěn)定性好，而且能夠被制作成各種形狀，滿足不同設備的需求。

總之，不同種類的汽車蓄電池都有其獨特的性能特點和適用場景。鉛酸蓄電池憑借成本和可靠性優(yōu)勢在傳統(tǒng)汽車領域占據重要地位；而鎳鎘、鎳氫、鋰離子以及鋰聚合物電池，則在特殊設備和新能源汽車等領域發(fā)揮著各自的價值。在選擇汽車蓄電池時，需要綜合考慮車輛類型、使用環(huán)境以及成本等多方面因素，以找到最適合的蓄電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）