汽車空調(diào)不制冷的解決辦法多樣，需對(duì)癥處理。若制冷劑不足，要專業(yè)檢測(cè)后添加；過多則在低壓側(cè)維修口適量放出。驅(qū)動(dòng)帶問題，過松拉緊、過緊放松，損傷就更換。濾網(wǎng)堵塞就處理，有水分滲入則換干燥劑或干燥罐，重新抽真空并注入適量制冷劑。冷凝器太臟需清潔。若仍無法解決，建議找專業(yè)人員檢修，讓愛車空調(diào)重歸清涼。

具體而言，當(dāng)懷疑制冷劑不足時(shí)，這可能是由于系統(tǒng)存在泄漏導(dǎo)致的。我們可以從干燥罐上方的觀液鏡來進(jìn)行觀察判斷，如果看到有連續(xù)緩慢的氣泡出現(xiàn)，那就表明制冷劑不足；要是出現(xiàn)明顯的氣泡周轉(zhuǎn)情況，那就是嚴(yán)重不足了。在添加制冷劑的時(shí)候，一定要嚴(yán)格遵循操作規(guī)范，從低壓側(cè)添加，并且要禁止將制冷劑瓶倒放；從高壓側(cè)加入時(shí)，則禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。一般來說，這項(xiàng)保養(yǎng)費(fèi)用大概在200元左右。

要是發(fā)現(xiàn)制冷劑過多，從視鏡中會(huì)看不到氣泡，即使壓縮機(jī)停止運(yùn)行也沒有氣泡，或者看到的是渾濁氣泡。這種情況下，我們需要在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修口處，慢慢地放出一些制冷劑，費(fèi)用通常在100元左右。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶的狀態(tài)也至關(guān)重要。如果皮帶過松，開空調(diào)時(shí)可能會(huì)聽到“吱吱吱”的響聲，這不僅會(huì)影響制冷效果，長(zhǎng)期下去還可能損壞皮帶。對(duì)于過松的皮帶，我們要將其拉緊；要是過緊，就適當(dāng)放松一些。要是緊固無效或者驅(qū)動(dòng)帶有損傷，那就只能進(jìn)行更換了，相關(guān)的保養(yǎng)費(fèi)用大概在200元左右。

不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油可能會(huì)導(dǎo)致濾網(wǎng)堵塞。為了避免這種情況，我們要選擇合格的制冷劑和冷凍機(jī)油。一旦濾網(wǎng)堵塞，就需要進(jìn)行處理。如果制冷系統(tǒng)有水分滲入，就需要更換干燥劑或干燥罐，之后重新抽真空并注入適量的制冷劑，保養(yǎng)費(fèi)用在300到500元。

空調(diào)冷凝器太臟同樣會(huì)影響制冷效果。我們可以使用空調(diào)清洗劑來清洗汽車空調(diào)，這種方法相對(duì)簡(jiǎn)便；要是想更徹底地清潔，也可以選擇拆卸清洗，不過這需要拆開儀表板取出蒸發(fā)器，操作起來比較麻煩。

另外，空調(diào)壓縮機(jī)損壞也可能導(dǎo)致不制冷。當(dāng)開啟空調(diào)后，壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，并且高低壓數(shù)值差不多，在判斷制冷劑、壓力傳感器、線路、外部溫度傳感器都沒有問題的情況下，很可能就是壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障。這時(shí)候就需要更換一個(gè)新的壓縮機(jī)，并且在加氟前加入15到25克油，此項(xiàng)保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。

汽車空調(diào)不制冷的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。從制冷劑的量到驅(qū)動(dòng)帶、濾網(wǎng)、冷凝器、壓縮機(jī)等，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能出現(xiàn)問題影響制冷效果。通過上述針對(duì)不同原因的排查和處理方法，車主可以在遇到問題時(shí)進(jìn)行初步的應(yīng)對(duì)。但如果自己實(shí)在無法解決，一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保汽車空調(diào)能夠恢復(fù)正常運(yùn)行，為我們的駕駛帶來舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）