帕薩特市區(qū)油耗通常在 8 - 12L/百公里左右，但會(huì)因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。比如 1.8T 車(chē)型在市區(qū)實(shí)際油耗大概 9 - 12L/百公里，380 車(chē)型約 9 - 10 個(gè)油。若遇到頻繁啟停、堵車(chē)等情況，油耗會(huì)升高；而平穩(wěn)駕駛、合理規(guī)劃路線等良好習(xí)慣，則有助于降低油耗。整體而言，帕薩特在市區(qū)的油耗表現(xiàn)因多種因素存在一定波動(dòng) 。

從車(chē)型方面來(lái)看，不同動(dòng)力版本的帕薩特在市區(qū)的油耗確實(shí)存在差異。像帕薩特280TSI ，其工信部綜合油耗為7L/100km ，但根據(jù)車(chē)主真實(shí)油耗統(tǒng)計(jì)，該款車(chē)型油耗區(qū)間為321L/100km ，平均油耗為56L/100km 。帕薩特330TSI工信部綜合油耗3L/100km ，實(shí)際油耗為每100公里6 - 9L 。帕薩特380TSI工信部綜合油耗7L/100km ，實(shí)際駕駛中，380旗艦版大概9個(gè)油，普通380車(chē)型九到十個(gè)油。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、調(diào)校以及車(chē)輛自重等因素，都會(huì)使得各車(chē)型在市區(qū)行駛時(shí)的油耗有所不同。

駕駛習(xí)慣對(duì)帕薩特市區(qū)油耗的影響也十分顯著。如果車(chē)主起步時(shí)猛踩油門(mén)，急加速、急剎車(chē)頻繁，那么車(chē)輛的油耗必然會(huì)升高。因?yàn)榧奔铀贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力，燃油噴射量增加；急剎車(chē)則會(huì)浪費(fèi)車(chē)輛的動(dòng)能，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。相反，若起步輕踩油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)加速，并且提前預(yù)判路況，提前減速避免急剎車(chē)，保持60 - 90公里/小時(shí)勻速行駛，就能有效降低油耗。例如有的車(chē)主剛開(kāi)始使用帕薩特市區(qū)行駛油耗大約在11 - 13個(gè)左右，隨著駕駛習(xí)慣的改善，逐漸降至10個(gè)左右。

路況也是決定帕薩特市區(qū)油耗的關(guān)鍵因素之一。在有較多紅綠燈、車(chē)速低、車(chē)流量大的擁堵路段，車(chē)輛經(jīng)常需要走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)增加。比如在洛陽(yáng)純市區(qū)擁堵路面，帕薩特1.8T車(chē)型油耗在11個(gè)左右；在廣東市區(qū)因堵車(chē)嚴(yán)重，綜合油耗甚至能達(dá)到16.8 。而當(dāng)郊區(qū)和市區(qū)各半行駛時(shí)，路況相對(duì)較好，車(chē)輛能夠保持一定的行駛速度，油耗就會(huì)降低，如帕薩特1.8T車(chē)型此時(shí)油耗在9個(gè)左右。

此外，一些小細(xì)節(jié)也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。比如堵車(chē)怠速五分鐘后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速耗油；經(jīng)常清理后備箱減少承重，降低車(chē)輛行駛時(shí)的負(fù)擔(dān)，也有助于減少油耗。

綜上所述，帕薩特的市區(qū)油耗受到多種因素交織影響。雖然大致區(qū)間在8 - 12L/百公里，但每位車(chē)主的實(shí)際油耗都可能不同。了解這些影響因素后，車(chē)主可以通過(guò)改善駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線等方式，讓帕薩特在市區(qū)行駛時(shí)保持更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）