思域的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。全新一代本田思域已取消原先的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系配備1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率，低功率版最大功率95千瓦、最大扭矩180牛米，高功率版最大功率134千瓦、最大扭矩240牛米。而且，從各款車型具體情況來(lái)看，2023款眾多版本也均為四缸，展現(xiàn)出思域在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上對(duì)四缸的堅(jiān)持 。

這種全系四缸的配置選擇，有著多方面的意義。對(duì)于消費(fèi)者而言，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)往往在運(yùn)轉(zhuǎn)平順性上有著先天優(yōu)勢(shì)，相比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在的抖動(dòng)問(wèn)題，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來(lái)更加穩(wěn)定、舒適的駕乘感受。無(wú)論是在城市道路的走走停停中，還是在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)都能讓車內(nèi)人員享受到安靜、平穩(wěn)的旅程。

從技術(shù)層面來(lái)說(shuō)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟度高，經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的市場(chǎng)驗(yàn)證與技術(shù)迭代。本田對(duì)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)有著深厚的技術(shù)積累，能夠?qū)⑵湫阅懿粩鄡?yōu)化提升。這臺(tái)1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)渦輪增壓技術(shù)的運(yùn)用，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，讓思域在同級(jí)別車型中具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，在汽車市場(chǎng)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，思域堅(jiān)持采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也顯示出其對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握和對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的執(zhí)著追求。它滿足了消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、平順性以及可靠性的多重期望，為消費(fèi)者提供了一個(gè)值得信賴的選擇。

總之，思域全系采用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是技術(shù)與市場(chǎng)需求相互作用的結(jié)果。這一配置不僅為駕駛者帶來(lái)舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)，更彰顯了思域在汽車市場(chǎng)中立足的實(shí)力與底氣，讓它在同級(jí)別車型中擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)屬于自己的輝煌篇章 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）