汽車少了缸能不能開需要分情況來看，一個氣缸不工作時車輛能行駛，若缺缸太多或相鄰兩個動力缸同時缺缸則無法啟動。發(fā)動機缺缸是部分氣缸不能正常點火，影響燃燒。一個氣缸不工作時雖能行駛，但功率低、油耗高。而缺缸太多，動力嚴重不足，車輛難以啟動。所以，具體情況不同，汽車少缸后的行駛狀態(tài)也有差異 。

當只有一個氣缸不工作時，車輛雖然可以開動，可駕駛體驗會大打折扣。首先能明顯感覺到動力變弱，就好像一個原本活力滿滿的運動員突然被束縛了手腳，加油時速度提升緩慢，爬坡或者超車的時候會顯得力不從心。而且，由于燃燒不充分，廢氣中可能會帶有濃濃的汽油味，排氣管也會排出黑煙，這不僅對環(huán)境不友好，也意味著發(fā)動機的工作效率大大降低。同時，發(fā)動機的抖動會變得異常明顯，坐在車內能感受到持續(xù)不斷的震動，就像坐在按摩椅上，但這種“按摩”可并不舒服，還會讓人心里發(fā)慌。

如果缺缸的情況較為嚴重，比如兩個或更多氣缸不能正常工作，那車輛就很難再繼續(xù)行駛了。這時候發(fā)動機的動力輸出嚴重失衡，就如同一個人斷了好幾條腿，連站穩(wěn)都成問題，更別說奔跑前進了。強行駕駛不僅會讓車輛面臨拋錨的風險，還可能對發(fā)動機以及其他零部件造成進一步的損害，嚴重時甚至可能引發(fā)車輛故障，危及行車安全。

另外，發(fā)動機缺缸還會帶來一系列的不良影響。它會加劇發(fā)動機內部零部件的磨損，因為原本均勻的動力輸出被打破，各個部件承受的壓力不再平衡，就像團隊成員分工不均，部分成員負擔過重，久而久之就容易損壞。而且，燃燒不充分會導致大量積碳產生，積碳會影響發(fā)動機的性能，降低燃油的利用率，使油耗進一步增加。同時，缺缸還會破壞發(fā)動機的平衡，導致發(fā)動機的轉速不穩(wěn)定，忽高忽低，影響車輛的正常操控。

汽車少缸后能不能開是個復雜的問題，要根據缺缸的具體情況來判斷。一個氣缸不工作時雖然能勉強行駛，但駕駛體驗變差且存在諸多隱患；缺缸較多時則不應強行駕駛。無論哪種情況，一旦發(fā)現發(fā)動機缺缸，都應盡快將車輛送到專業(yè)的維修店進行檢查和維修，確保車輛的性能和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）