國內(nèi)有馬自達RX8。這款獨特的四門四座跑車曾正式引入中國，在北京、上海等多地上市銷售。它憑借轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術(shù)獨樹一幟，雖然因產(chǎn)量低導(dǎo)致在國內(nèi)銷售量不大，但依然吸引了眾多車迷的目光。盡管如今在中國市場已停售，不過仍有車迷在玩這款車。若你對其感興趣，建議咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解最新情況 。

馬自達RX8的獨特魅力首先體現(xiàn)在它的動力系統(tǒng)上。它搭載的1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機采用了先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體材質(zhì)既保證了發(fā)動機的高效性能，又減輕了自身重量。這種轉(zhuǎn)子發(fā)動機結(jié)構(gòu)獨特，與傳統(tǒng)發(fā)動機有著本質(zhì)的區(qū)別，為車輛帶來了別樣的動力輸出特性，在運轉(zhuǎn)過程中有著獨特的聲浪和加速感受，那種源源不斷的動力輸出讓駕駛者仿佛與機械達成了一種深度的默契，每一次踩下油門踏板都像是開啟一場充滿激情的冒險。

在傳動系統(tǒng)方面，馬自達RX8提供了豐富的選擇。有6速手動變速箱，為熱衷于操控體驗的駕駛者帶來了極致的駕駛樂趣，手動換擋的過程充滿了節(jié)奏感和參與感，讓駕駛成為一種享受；還有6AT變速箱，滿足了那些更追求駕駛便利性的消費者需求，自動換擋的平順性讓日常駕駛更加輕松愜意。

從車輛的懸掛系統(tǒng)來看，前懸架采用雙叉臂獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠提供出色的側(cè)向支撐力，在高速過彎或者激烈駕駛時，有效減少車身的側(cè)傾，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性。后懸架為多連桿獨立懸架，能夠更加精準地控制車輪的運動軌跡，提升車輛的舒適性和循跡性，無論是在平坦的城市道路還是崎嶇的鄉(xiāng)間小路，都能為駕乘者提供良好的駕乘感受。

馬自達RX8的外觀設(shè)計也別具一格。它的車身尺寸為4460mm（長）× 1770mm（寬）× 1340mm（高），軸距為2700mm，整體造型流暢動感。外觀經(jīng)過精心改進，保險杠和排氣系統(tǒng)的調(diào)整讓車輛更具運動氣息，后尾燈加入了LED點綴，不僅提升了照明效果，更為車輛增添了一份科技感和時尚感。而且后備箱鎖巧妙地設(shè)計在右后尾燈上，獨特又新穎。

車內(nèi)空間同樣可圈可點。內(nèi)飾采用高品質(zhì)材料打造，座椅符合人體工程學(xué)設(shè)計，能夠在長時間駕駛過程中提供良好的支撐和舒適性。車內(nèi)的空間布局合理，無論是前排還是后排乘客，都能獲得較為充裕的頭部和腿部空間，即使是長途旅行也不會感到過于局促。此外，車輛還配備了先進的駕駛輔助和多媒體娛樂系統(tǒng)，為駕駛者提供便捷和豐富的駕駛體驗。

綜上所述，馬自達RX8雖然已在中國市場停售，但它留下的獨特魅力卻深深烙印在眾多車迷心中。其獨特的轉(zhuǎn)子發(fā)動機、豐富的傳動選擇、出色的懸掛系統(tǒng)、別具一格的外觀以及舒適的內(nèi)飾，都讓它成為汽車發(fā)展歷程中的一顆璀璨明星。即便如今想要擁有它可能需要花費一番周折，但對于那些熱愛汽車、追求獨特駕駛體驗的車迷來說，它依然是心中難以割舍的夢想之車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）