比亞迪漢的底盤(pán)高度大約在 150mm 左右。底盤(pán)高度，也就是離地間隙，是衡量汽車(chē)通過(guò)性的關(guān)鍵指標(biāo)，指的是汽車(chē)在滿(mǎn)載且靜止時(shí)，除車(chē)輪之外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離。這一數(shù)值能體現(xiàn)汽車(chē)無(wú)碰撞越過(guò)障礙物的能力。對(duì)于比亞迪漢來(lái)說(shuō)，這樣的底盤(pán)高度在城市道路可輕松應(yīng)對(duì)減速帶等，在郊外路況不太好時(shí)，小心駕駛也能通過(guò)，兼顧了通過(guò)性與穩(wěn)定性。

具體而言，150mm 的底盤(pán)高度在城市環(huán)境中表現(xiàn)出色。城市道路雖然相對(duì)平坦，但各種減速帶、井蓋等凸起物不少。比亞迪漢憑借這一底盤(pán)高度，可以平穩(wěn)地越過(guò)減速帶，不會(huì)出現(xiàn)底盤(pán)與減速帶刮擦的情況，保證了車(chē)內(nèi)乘客的舒適性，也減少了對(duì)車(chē)輛底盤(pán)部件的損傷。

在郊外行駛時(shí)，路面狀況往往比較復(fù)雜，可能會(huì)有坑洼、凸起的石塊等。雖然 150mm 的底盤(pán)高度不能讓比亞迪漢像硬派越野那樣肆意馳騁，但只要駕駛員小心駕駛，合理選擇路線(xiàn)，避開(kāi)特別大的障礙物和深坑，車(chē)輛也能夠順利通過(guò)。這意味著車(chē)主在進(jìn)行一些輕度的郊外出行時(shí)，無(wú)需過(guò)多擔(dān)心底盤(pán)會(huì)被輕易刮傷。

此外，較低的底盤(pán)高度也給比亞迪漢帶來(lái)了一些優(yōu)勢(shì)。在高速行駛時(shí)，較低的重心能夠讓車(chē)輛的穩(wěn)定性更好。車(chē)輛在快速過(guò)彎或者變道時(shí)，受到的側(cè)傾影響相對(duì)較小，為駕駛者提供了更安全、更自信的操控體驗(yàn)。

和特斯拉 Model Y 相比，比亞迪漢底盤(pán)高度略低一點(diǎn)，這兩款車(chē)都有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。不同的底盤(pán)高度設(shè)置，也反映了車(chē)企對(duì)于車(chē)輛性能和用戶(hù)需求的不同考量。

比亞迪漢大約 150mm 的底盤(pán)高度是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的。它充分考慮了日常城市通勤、郊外輕度出行以及高速行駛等多種場(chǎng)景的需求，在通過(guò)性和穩(wěn)定性之間找到了一個(gè)良好的平衡點(diǎn)，為用戶(hù)提供了全面且可靠的出行保障，無(wú)論是日常使用還是偶爾的小冒險(xiǎn)，它都能較好地勝任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）