EPS亮了意味著電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，如同汽車操控的“智慧大腦”，通過電子控制取代傳統(tǒng)機(jī)械助力方式。而EPS亮起，可能是傳感器、線路連接、電子控制單元等出現(xiàn)問題。這一故障可能帶來轉(zhuǎn)向沉重、異常噪音等狀況，影響駕駛安全與操控體驗(yàn)。一旦遇到EPS燈亮起，務(wù)必及時(shí)停車檢查，交由專業(yè)人員檢修。

具體來說，EPS亮燈背后有著多種可能的“隱情”。傳感器作為電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“觸角”，對(duì)轉(zhuǎn)向信息進(jìn)行精準(zhǔn)感知與傳遞，一旦其損壞，就如同觸角失靈，系統(tǒng)無法獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，EPS燈便會(huì)亮起。比如扭矩傳感器，要是它出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不能準(zhǔn)確判斷駕駛員的轉(zhuǎn)向意圖，進(jìn)而引發(fā)EPS故障報(bào)警。

線路連接方面，就像汽車內(nèi)部的“神經(jīng)脈絡(luò)”，負(fù)責(zé)傳輸各種信號(hào)。若這些線路出現(xiàn)松動(dòng)、破損或短路等問題，信號(hào)傳輸就會(huì)受阻，如同神經(jīng)傳導(dǎo)出現(xiàn)障礙，系統(tǒng)也會(huì)因此發(fā)出故障警示。電子控制單元（ECU）則相當(dāng)于系統(tǒng)的“中央指揮官”，要是它出現(xiàn)故障，整個(gè)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會(huì)陷入混亂，EPS燈自然常亮。

還有一些其他因素也可能導(dǎo)致EPS燈亮起。比如車輛斷電、虧電或更換電瓶后，轉(zhuǎn)向模塊的數(shù)據(jù)可能會(huì)丟失，這就好比電腦丟失了某些關(guān)鍵設(shè)置，系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂，EPS燈便會(huì)亮起提醒。方向機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或者線束插頭被腐蝕，也會(huì)破壞系統(tǒng)的正常運(yùn)行環(huán)境，導(dǎo)致故障發(fā)生。另外，車輛的ABS傳感器臟污或損壞，也可能間接引發(fā)EPS燈亮起。

當(dāng)EPS燈亮起時(shí)，會(huì)有一些明顯的故障癥狀表現(xiàn)出來。轉(zhuǎn)向沉重是較為常見的現(xiàn)象，駕駛員需要花費(fèi)更大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，操控起來變得十分吃力。異常噪音也可能出現(xiàn)，在轉(zhuǎn)向過程中，可能會(huì)聽到各種奇怪的聲響，這是系統(tǒng)故障的一種外在表現(xiàn)。此外，還可能出現(xiàn)漏油的情況，如果發(fā)現(xiàn)車輛下方有油液泄漏，就要警惕是否是因?yàn)镋PS故障引發(fā)的助力油泄漏。嚴(yán)重的話，汽車甚至可能無法轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向異常，動(dòng)力轉(zhuǎn)向功能也會(huì)喪失，這對(duì)行車安全構(gòu)成極大威脅。

面對(duì)EPS燈亮起，車主首先要做的就是保持冷靜。若EPS報(bào)警燈閃爍，建議立即停止行車，將車輛移至安全地帶。不要嘗試?yán)^續(xù)駕駛，以免造成更嚴(yán)重的后果。日常使用中，也要注意定期保養(yǎng)和清潔EPS系統(tǒng)，這就如同給汽車的操控系統(tǒng)進(jìn)行一次“體檢”和“清潔”，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，預(yù)防EPS故障的發(fā)生。

總之，EPS燈亮起絕非小事，它是汽車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)出的“求救信號(hào)”。駕駛員在遇到這種情況時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修廠或4S店進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車安全和汽車操控系統(tǒng)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）