寶馬 M3 和 M4 的不同之處體現(xiàn)在多個(gè)方面。M3 是 4 門 5 座高性能轎車，兼顧實(shí)用與運(yùn)動；M4 為雙門四座高性能轎跑車，更側(cè)重極致運(yùn)動感。外觀上，M3 線條圓潤前臉低調(diào)，M4 線條硬朗前臉兇悍。配置方面，尺寸、座椅放倒比例有別，內(nèi)飾風(fēng)格也各有傾向。動力上 M4 輸出略高于 M3?？傊?，二者特點(diǎn)鮮明，為消費(fèi)者帶來不同選擇 。

先從車身結(jié)構(gòu)來說，這是二者極為直觀的差異。M3作為4門5座轎車，四門的設(shè)計(jì)讓乘客進(jìn)出后排更加便捷，五座的布局也能夠滿足家庭出行或者多人乘坐的需求，實(shí)用性大大增強(qiáng)，在日常生活場景中，無論是接送孩子、日常通勤，還是和家人朋友一起出行，都能輕松勝任。

而M4的雙門四座設(shè)計(jì)，賦予了它獨(dú)特的魅力。雙門轎跑的造型自帶一種優(yōu)雅與運(yùn)動的氣質(zhì)，兩座設(shè)計(jì)不僅讓車身更加緊湊，而且能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)。它那低矮的車身姿態(tài)，讓駕駛者擁有更低的坐姿，仿佛與路面更加貼近，營造出一種強(qiáng)烈的駕駛沉浸感。在啟動加速的瞬間，更能感受到風(fēng)馳電掣般的快感，這種運(yùn)動感是M4獨(dú)有的標(biāo)識。

外觀上，M3四門轎車的線條十分圓潤，猶如一位優(yōu)雅的紳士，前臉的設(shè)計(jì)相對保守低調(diào)，沒有過于激進(jìn)的元素，卻在低調(diào)中透露出一種沉穩(wěn)大氣的質(zhì)感。

M4則截然不同，它仿佛是一位勇猛的戰(zhàn)士。不僅有雙門轎跑的經(jīng)典造型，還有敞篷轎跑的款式可供選擇。其前臉造型兇悍，如同張開血盆大口的猛獸，極具視覺沖擊力。硬朗的線條從車頭貫穿至車尾，后翼子板寬大突出，搭配動感十足的輪轂，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上馳騁，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著它的運(yùn)動與激情。

配置方面，二者的差異體現(xiàn)在多個(gè)細(xì)節(jié)上。在尺寸上，M3長寬高分別為4803mm、1903mm和1447mm，M4是4803mm、1887mm和1402mm，細(xì)微的差別使得它們在空間感和車身姿態(tài)上有所不同。座椅放倒比例也不一樣，M3只能按比例傾斜，M4則后排座椅支持整體傾斜，這在一定程度上影響了它們的儲物靈活性。

內(nèi)飾風(fēng)格上，M4傾向運(yùn)動風(fēng)格，采用了更多碳纖維裝飾和運(yùn)動座椅，當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)，仿佛置身于賽車座艙，每一處裝飾都在激發(fā)你的駕駛欲望。而M3更注重舒適性和實(shí)用性，后排空間相對更大，在長途駕駛或者日常使用中，能為乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。

動力方面，雖然二者都搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)，但M4的動力輸出略高于M3。M3最大功率450馬力，M4最大功率480馬力，M4發(fā)動機(jī)輸出更強(qiáng)勁，加速體驗(yàn)也更為激進(jìn)，在賽道上，M4能夠展現(xiàn)出更出色的速度與激情。

底盤方面，M3前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，這種組合提供了良好的操控性和舒適性，在日常駕駛和激烈駕駛之間找到了平衡。M4前懸架采用雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架是五連桿獨(dú)立懸架，并且M4在懸掛和剎車系統(tǒng)上有特別調(diào)校以適應(yīng)運(yùn)動化駕駛特性，更偏向于賽道駕駛的需求。

價(jià)格上，M3指導(dǎo)價(jià)86.39 - 91.39萬元，M4指導(dǎo)價(jià)89.39 - 101.39萬元，M4的價(jià)格略高于M3，這也從側(cè)面反映出M4在配置和性能上的更高定位。

總之，寶馬M3和M4雖然同屬高性能車型，但在車身結(jié)構(gòu)、外觀、配置、動力、底盤和價(jià)格等方面都存在明顯差異。M3更注重實(shí)用性與舒適性的結(jié)合，適合那些既追求運(yùn)動性能又需要兼顧日常使用的消費(fèi)者；而M4則將運(yùn)動感發(fā)揮到極致，是追求極致駕駛體驗(yàn)和個(gè)性的消費(fèi)者的不二之選。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和喜好來做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）