ABS燈一直亮，通常表明車(chē)輛的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）存在故障。這一系統(tǒng)至關(guān)重要，能在緊急制動(dòng)時(shí)防止車(chē)輪鎖死，保持操控性。而導(dǎo)致故障燈常亮的原因復(fù)雜多樣，像傳感器故障，無(wú)法準(zhǔn)確發(fā)送信號(hào)；電氣問(wèn)題，影響信號(hào)傳輸；制動(dòng)液不足，使系統(tǒng)無(wú)法正常執(zhí)行功能；控制模塊故障，無(wú)法正確控制制動(dòng)系統(tǒng)；機(jī)械問(wèn)題，造成泵、閥門(mén)等部件損壞。

具體而言，傳感器故障方面，有可能是 ABS 傳感器被嚴(yán)重污染，比如半軸齒圈臟了，吸附了鐵屑或磁性物質(zhì)，致使車(chē)速傳感器工作異常，無(wú)法精準(zhǔn)將輪速信號(hào)傳遞給系統(tǒng) ；也可能是傳感器接線(xiàn)頭松脫，或者某個(gè)傳感器功能直接失效，進(jìn)而影響了整個(gè)系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輪轉(zhuǎn)速的感知與判斷。

電氣問(wèn)題涵蓋的范圍也較廣，例如 ABS 線(xiàn)束出現(xiàn)問(wèn)題，像系統(tǒng)斷線(xiàn)、插頭松動(dòng)、繼電器插不牢等情況，都會(huì)讓信號(hào)在傳輸過(guò)程中受阻，使得 ABS 系統(tǒng)不能接收到準(zhǔn)確的信息來(lái)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還有可能是相關(guān)保險(xiǎn)絲熔斷或燒蝕，沒(méi)有了穩(wěn)定的供電，系統(tǒng)自然也無(wú)法正常工作，故障燈便會(huì)亮起。

制動(dòng)液不足也是不可忽視的原因之一。制動(dòng)液在整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的傳遞壓力的作用，若制動(dòng)液不足，系統(tǒng)的壓力就無(wú)法正常建立，從而不能正確執(zhí)行防抱死功能，此時(shí) ABS 燈就會(huì)發(fā)出故障提示。

控制模塊故障同樣會(huì)引發(fā) ABS 燈常亮。作為 ABS 系統(tǒng)的“大腦”，控制模塊一旦出現(xiàn)缺陷，就無(wú)法正確控制制動(dòng)系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)紊亂，故障燈自然常亮。

機(jī)械問(wèn)題方面，ABS 泵、調(diào)壓電磁閥故障較為常見(jiàn)。這些核心部件一旦損壞，會(huì)直接影響到系統(tǒng)的油壓調(diào)節(jié)和控制，使得 ABS 系統(tǒng)無(wú)法正常發(fā)揮作用。此外，泵、閥門(mén)或制動(dòng)盤(pán)等部件的磨損或損壞，也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)故障，讓故障燈持續(xù)亮起。

另外，車(chē)輛在一些特殊情況下還可能出現(xiàn)假故障，也就是系統(tǒng)誤報(bào)。比如路況不好導(dǎo)致前輪打滑，這種異常情況影響了輪速的檢測(cè)，系統(tǒng)可能就會(huì)發(fā)出錯(cuò)誤的故障信號(hào)。

當(dāng)遇到 ABS 燈一直亮的情況時(shí)，千萬(wàn)不可掉以輕心。這不僅關(guān)系到車(chē)輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能否正常工作，更關(guān)乎行車(chē)安全。因?yàn)樵诰o急制動(dòng)時(shí)，如果 ABS 系統(tǒng)不能正常發(fā)揮作用，車(chē)輪就可能會(huì)抱死，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛失去操控性，增加側(cè)滑、甩尾甚至失控的風(fēng)險(xiǎn)。所以，一旦發(fā)現(xiàn) ABS 燈常亮，應(yīng)盡快將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修店，讓技術(shù)人員使用診斷工具讀取故障代碼，以此準(zhǔn)確確定故障原因并進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修，確保車(chē)輛的制動(dòng)性能恢復(fù)正常，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）