濟(jì)南的二手車價(jià)格整體較新車更為親民。受車企價(jià)格戰(zhàn)致保值率下降、新能源發(fā)展及新車降價(jià)傳導(dǎo)等因素影響，市場(chǎng)平均降價(jià)幅度在 5% 至 15%，部分熱門車型能降 20%以上，準(zhǔn)新車比新車便宜 30%以上。不過，二手車價(jià)格會(huì)因汽車保值率、市場(chǎng)供需、車型熱門程度等產(chǎn)生波動(dòng)，像中高端二手車型就受新車價(jià)格影響而有起伏 ，具體價(jià)格需綜合多方面判斷 。

不同品牌和車型的二手車價(jià)格差異明顯。以一些常見品牌為例，2023款跑了2.8萬公里的寶馬1系運(yùn)動(dòng)版，原本價(jià)格14萬多，現(xiàn)在只需10.8萬；2024年2月的寶馬X1 2020款X1 sDrive25Li 2.0T，行駛2.3萬公里，售價(jià)3.58萬 。再看豪華品牌中的二手奔馳E級(jí)改款二E300L時(shí)尚型，2022年4月的車，已行駛4.5萬公里，售價(jià)35.98萬；二手?jǐn)垊龠\(yùn)動(dòng)版路虎400PS Dynamic SE，2024年6月的車，僅行駛1.7萬公里，售價(jià)79.98萬。這些中高端二手車型價(jià)格受新車市場(chǎng)策略、自身品質(zhì)以及消費(fèi)者需求變化影響，呈現(xiàn)出一定的波動(dòng)性，部分甚至還有回暖趨勢(shì)。

而一些較為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的品牌車型價(jià)格也各有不同。海馬福美來2011款福美來三代1.6手動(dòng)舒適版，僅售0.98萬元；大眾帕薩特2008款帕薩特領(lǐng)馭1.8T手動(dòng)，價(jià)格為1.58萬元；福特翼虎2018款1.5T手自一體EcoBoost則要7.9萬元。這些親民品牌的二手車，因年限、車況、配置等不同，價(jià)格也在不斷變化。

從市場(chǎng)規(guī)律來看，夏季往往是二手車市場(chǎng)的淡季，7月學(xué)生放暑假等因素致使需求減少，這在一定程度上也拉低了二手車價(jià)格。不過，對(duì)于消費(fèi)者而言，這反而是個(gè)購車的好時(shí)機(jī)。不同預(yù)算的消費(fèi)者都能在濟(jì)南的二手車市場(chǎng)中找到相對(duì)合適的車型。預(yù)算有限的消費(fèi)者可以選擇價(jià)格較為低廉的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型二手車，滿足日常出行需求；而預(yù)算較為充足的消費(fèi)者，也能以相對(duì)較低的價(jià)格，擁有一輛中高端品牌的二手車，體驗(yàn)更高品質(zhì)的出行。

總之，濟(jì)南的二手車價(jià)格區(qū)間豐富，在多種因素的共同作用下，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。消費(fèi)者在購買時(shí)只要做好充分的調(diào)研，綜合考慮各種因素，就能在這片價(jià)格的海洋中找到心儀且性價(jià)比高的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）