庫(kù)里南的涉水深度通?？蛇_(dá) 500mm，部分資料顯示其高度優(yōu)勢(shì)讓涉水深度達(dá)到 540mm。這一成績(jī)背后，是諸多出色設(shè)計(jì)與配置的支撐。強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)提供充足動(dòng)力，優(yōu)秀的懸掛配置能靈活應(yīng)對(duì)不同狀況，智能的電子系統(tǒng)可在車輪失去牽引力時(shí)及時(shí)調(diào)整。如此這般，庫(kù)里南憑借自身硬實(shí)力，在復(fù)雜路況包括涉水中展現(xiàn)出卓越的越野性能 。

從動(dòng)力層面來(lái)看，庫(kù)里南搭載的 6.75L V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 8AT 變速箱的黃金組合，帶來(lái) 600hp 及 900N·m 的強(qiáng)大輸出。這意味著在涉水過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供足夠的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車輛前行，無(wú)懼水流的阻力。而四輪驅(qū)動(dòng)及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是如虎添翼，不僅保證了車輛在水中行駛的穩(wěn)定性，還能讓駕駛者更精準(zhǔn)地操控車輛，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的水下路況。

其底盤搭載的自行調(diào)控空氣懸掛系統(tǒng)，堪稱一大亮點(diǎn)。原廠工程師精心將變速箱與油門重新調(diào)整，使其響應(yīng)更為敏捷。在涉水時(shí)，這一懸掛系統(tǒng)能夠根據(jù)水面的波動(dòng)以及車輛的行駛狀態(tài)，自動(dòng)調(diào)整懸掛的硬度和高度。當(dāng)一個(gè)車輪陷入較深的水坑或者失去牽引力時(shí)，空氣懸掛便會(huì)迅速向該車輪施力，同時(shí)拉長(zhǎng)懸掛行程，就像給車輛穿上了一雙“自適應(yīng)增高鞋”，確保車輪和地面始終保持充分接觸，讓車輛能夠平穩(wěn)地通過(guò)涉水路段。

不得不提的還有庫(kù)里南的“Everywhere”按鈕，這一設(shè)計(jì)可謂是越野愛好者的福音。只需輕輕一按，就能開啟越野模式，無(wú)論是崎嶇小徑、碎石路、濕草地、泥地、雪地還是沙灘等路況，它都能輕松應(yīng)對(duì)。在越野模式下，車輛持續(xù)為四輪提供 900N·m 的扭力，并且電子系統(tǒng)會(huì)全方位介入，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的各個(gè)部件狀態(tài)。一旦出現(xiàn)車輪打滑或者其他異常情況，電子系統(tǒng)會(huì)迅速做出反應(yīng)，調(diào)整動(dòng)力分配、制動(dòng)系統(tǒng)等，保障車輛在涉水中的安全與穩(wěn)定。

總之，庫(kù)里南無(wú)論是 500mm 還是 540mm 的涉水深度，都不是簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)體現(xiàn)。它背后是勞斯萊斯對(duì)于汽車工程技術(shù)的執(zhí)著追求和卓越創(chuàng)新。這些精心設(shè)計(jì)的動(dòng)力、懸掛和電子系統(tǒng)相互協(xié)作，共同鑄就了庫(kù)里南在復(fù)雜路況下的非凡表現(xiàn)，讓它在超豪華 SUV 領(lǐng)域，成為了越野性能與高端品質(zhì)兼具的典范之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）