摩托車胎壓標(biāo)準(zhǔn)通常前輪為 170 - 200kpa，后輪為 200 - 220kpa ，不過這一數(shù)值并非絕對，會因輪胎層數(shù)、花紋以及外界溫度等因素而有所變動。不同類型的摩托車，如踏板、跨騎等，胎壓也存在差異。合適的胎壓對騎行安全與舒適至關(guān)重要，過高或過低都會帶來諸多隱患，所以騎行時需多留意并按實際情況調(diào)整。

具體來說，摩托車真空胎的合理胎壓在2.2/2.5bar之間；標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓在2.4到2.5bar之間；增強(qiáng)型輪胎胎壓在2.8到2.9bar之間，需要注意的是，最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。而像常見的125CC踏板摩托車，標(biāo)準(zhǔn)胎壓通常為前輪2.0bar，后輪2.5bar ，車主還可根據(jù)自身情況適當(dāng)調(diào)整前輪胎壓，例如調(diào)至220kpa以獲得更順暢的騎行體驗。

此外，每條輪胎都有它的最大和最小氣壓限值。氣壓超過規(guī)定值會有爆胎的危險，氣壓過低則會讓輪胎提前損壞。當(dāng)摩托車胎壓不足時，會出現(xiàn)滑行距離明顯減少、下坡路段滑行效果減弱、平地推行車輛費(fèi)力等情況，而且輪胎磨損會變得嚴(yán)重，長期如此還會造成輪胎早期損壞，在長途行駛時甚至容易爆胎。若胎壓過高，行駛過程中會感覺顛簸，降低了騎行的舒適性，同時還容易誘發(fā)安全隱患。過高的胎壓會使輪胎與地面接觸面積減少，進(jìn)而降低抓地力，在雨天或惡劣天氣騎行時就容易出現(xiàn)側(cè)滑甚至翻車的狀況。

另外，輪胎氣壓會隨外界溫度變化而改變。在炎熱的夏季，由于氣溫較高，輪胎內(nèi)的氣體受熱膨脹，此時應(yīng)適當(dāng)降低輪胎氣壓，以防止爆胎；而在寒冷的冬季，輪胎內(nèi)氣體收縮，可適當(dāng)提高氣壓。

要確定適合自己摩托車的胎壓，車主可參照車輛說明書，上面一般會有詳細(xì)準(zhǔn)確的胎壓標(biāo)準(zhǔn)說明。也可以查看坐墊下方、輪胎側(cè)面標(biāo)注的胎壓表。要是實在找不到相關(guān)信息，還可以咨詢經(jīng)銷商或?qū)I(yè)維修店。

總之，摩托車胎壓看似是個小問題，但卻對騎行安全和舒適性有著重大影響。車主們務(wù)必重視起來，根據(jù)車輛的具體情況、環(huán)境因素等，合理調(diào)整胎壓，并且養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，讓騎行之路更加安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）