停車時(shí)開著空調(diào)是會(huì)耗油的。汽車空調(diào)的運(yùn)行依賴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作就必然會(huì)消耗燃油。而且，停車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)長期怠速運(yùn)行不僅本身會(huì)產(chǎn)生積碳，消耗更多能量從而增加油耗，空調(diào)自身的運(yùn)行狀況也會(huì)影響油耗，比如風(fēng)量大小、設(shè)定溫度等。不同車型因排量、空調(diào)功率等差異，停車開空調(diào)的耗油量也有所不同 。

具體而言，冬天開空調(diào)熱風(fēng)時(shí)，由于其熱量主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的余熱，所以對(duì)油耗的增加影響不太明顯；而夏天開冷風(fēng)就不一樣了，空調(diào)壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)來制冷，這無疑會(huì)造成油耗的顯著增加。

汽車空調(diào)的動(dòng)力來源主要是蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)，不過僅依靠蓄電池供電，空調(diào)維持不了太長時(shí)間，最終還是需要發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油轉(zhuǎn)換能量來提供持續(xù)的動(dòng)力支持。在停車開空調(diào)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)行狀態(tài)，例如怠速打火開空調(diào)一小時(shí)，大概會(huì)耗油1 - 2升，而且排量越高的車型，其耗油量也就越高。

另外，開啟空調(diào)會(huì)使整體油耗增加6% - 10%?？照{(diào)風(fēng)量越大，需要的能量就越多，油耗自然升高；設(shè)定溫度越低、車廂內(nèi)外溫差越大，冷量損失就越大，為了維持設(shè)定溫度，空調(diào)就要消耗更多能量，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。

通常，停車開空調(diào)的油耗一般每小時(shí)在0.5升到1升之間，這一數(shù)值會(huì)受到車型、空調(diào)功率、外界溫度和停車時(shí)間等多種因素的影響。要是需要長時(shí)間停車并使用空調(diào)，建議將車輛停在陰涼處，這樣能有效減少空調(diào)的負(fù)擔(dān)，從而降低油耗。

總之，停車開空調(diào)會(huì)耗油，而且受多種因素影響。車主在日常使用中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理使用空調(diào)，既能享受舒適的駕乘環(huán)境，又能盡可能地降低油耗成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）