大車的百公里油耗因車型、載重、路況及駕駛習(xí)慣等因素而有所不同，通常在 11 升到 30 升左右。像 3.8 米到 4.2 米的福田貨車，百公里綜合油耗 11 到 12 升；4.5 米到 5.5 米的躍進(jìn)卡車，百公里綜合油耗 13 到 15 升；一般大卡車百公里油耗約 30 升?？傊?，大車油耗是個(gè)復(fù)雜變量，多種因素交織影響著這個(gè)數(shù)值，不同情況會有較大差異 。

再具體看看不同發(fā)動機(jī)型號的大車油耗情況。CY4102BZLQ型號，空載時(shí)百公里油耗為10 - 12升，裝載3 - 7噸貨物時(shí)，百公里油耗為14 - 18升，重載時(shí)，百公里油耗超過20升；玉柴4110在空載時(shí)百公里油耗為11 - 13升，裝載3 - 7噸貨物時(shí)，百公里油耗為14 - 17升，重載時(shí)，百公里油耗超過18升；錫柴4110空載時(shí)百公里油耗為12 - 14升，裝載3 - 7噸貨物時(shí)，百公里油耗為15 - 18升 。這些數(shù)據(jù)充分表明，載重情況對大車油耗的影響十分顯著。

路況對于大車百公里油耗的影響也不容小覷。如果車輛行駛在平坦開闊、交通順暢的高速公路上，發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)相對穩(wěn)定，車輛能夠保持較為理想的行駛速度，此時(shí)油耗往往處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。相反，要是行駛在崎嶇的山路、頻繁擁堵的市區(qū)道路，車輛需要不斷地加速、減速、停車、起步，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，油耗就會明顯增加。

駕駛習(xí)慣同樣在油耗表現(xiàn)上扮演著重要角色。一個(gè)有著良好駕駛習(xí)慣的司機(jī)，在起步時(shí)會輕踩油門，讓車輛平穩(wěn)加速，避免急加速帶來的燃油浪費(fèi)；在行駛過程中，能夠合理選擇并保持60 - 90公里的時(shí)速勻速行駛，使發(fā)動機(jī)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間；遇到堵車等情況，怠速超過5分鐘就會及時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，減少不必要的燃油消耗；同時(shí)，也會盡量避免低速長距離行駛以及猛踩剎車等不良操作。而不良的駕駛習(xí)慣，則會讓大車的油耗大幅攀升。

綜上所述，大車的百公里油耗是一個(gè)受到多種因素共同作用的結(jié)果。車型與載重為油耗奠定了基礎(chǔ)數(shù)值，路況像是起伏的樂章改變著油耗的節(jié)奏，而駕駛習(xí)慣則如同精準(zhǔn)的指揮棒，決定著最終的油耗表現(xiàn)。只有充分了解并合理控制這些因素，才能讓大車在運(yùn)行過程中盡可能地保持經(jīng)濟(jì)的油耗水平，實(shí)現(xiàn)高效的運(yùn)輸作業(yè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）