東風(fēng)合資的汽車(chē)品牌有本田、日產(chǎn)、雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾、起亞、英菲尼迪等。其中，東風(fēng)與本田攜手打造東風(fēng)本田，為消費(fèi)者帶來(lái)眾多本田經(jīng)典車(chē)型；和日產(chǎn)合作組建東風(fēng)日產(chǎn)，旗下產(chǎn)品深受市場(chǎng)歡迎；與雪鐵龍、標(biāo)致分別合資成立東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致，帶來(lái)法式浪漫座駕；曾與雷諾合作東風(fēng)雷諾；與起亞等共同成立東風(fēng)悅達(dá)起亞；還和日產(chǎn)旗下高端品牌英菲尼迪合作。

東風(fēng)本田成立后，憑借本田在發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，推出了思域、CR-V等一系列車(chē)型。思域以其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，流暢的車(chē)身線條和時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也吸引了眾多年輕消費(fèi)者。CR-V更是成為了城市SUV領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型，寬敞的內(nèi)部空間、舒適的駕乘感受以及穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，讓它長(zhǎng)期位列銷(xiāo)量排行榜前列。

東風(fēng)日產(chǎn)同樣成績(jī)斐然，旗下軒逸以其居家實(shí)用的特點(diǎn)，成為了眾多家庭購(gòu)車(chē)的首選。舒適的座椅、低油耗以及穩(wěn)定的行駛質(zhì)感，都讓它在競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車(chē)市場(chǎng)脫穎而出。而奇駿則憑借優(yōu)秀的通過(guò)性和大空間優(yōu)勢(shì)，在SUV市場(chǎng)中擁有不錯(cuò)的口碑，無(wú)論是城市通勤還是偶爾的戶外出行，它都能輕松勝任。

東風(fēng)雪鐵龍一直致力于將法式的浪漫設(shè)計(jì)與精湛工藝融入汽車(chē)之中。像經(jīng)典的愛(ài)麗舍，以其扎實(shí)的底盤(pán)調(diào)校和可靠的品質(zhì)，贏得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。而天逸C5 AIRCROSS則展現(xiàn)了雪鐵龍獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)，個(gè)性的外觀造型搭配舒適的內(nèi)飾，為消費(fèi)者帶來(lái)與眾不同的駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)標(biāo)致也不遜色，它帶來(lái)的車(chē)型充滿了獨(dú)特的法式風(fēng)情。408以寬敞的內(nèi)部空間和精致的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，為消費(fèi)者提供舒適的駕乘環(huán)境。508L更是憑借動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、出色的操控性能，吸引了追求個(gè)性與品質(zhì)的消費(fèi)者目光。

曾經(jīng)的東風(fēng)雷諾，也為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)了科雷傲等車(chē)型?？评装翐碛袝r(shí)尚大氣的外觀，內(nèi)部空間寬敞舒適，同時(shí)在配置方面也展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，給消費(fèi)者提供了更多的選擇。

東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下車(chē)型豐富多樣，起亞K3以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置和實(shí)惠的價(jià)格，在緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)中擁有一定的份額。智跑則憑借硬朗的外觀和良好的通過(guò)性，受到不少消費(fèi)者的喜愛(ài)。

東風(fēng)英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下高端品牌的合資成果，為消費(fèi)者帶來(lái)了QX50等豪華車(chē)型。QX50擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、豪華舒適的內(nèi)飾以及先進(jìn)的科技配置，展現(xiàn)了英菲尼迪的高端品質(zhì)和獨(dú)特魅力。

東風(fēng)通過(guò)與多個(gè)國(guó)際知名品牌的合作，豐富了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品種類(lèi)，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的選擇。這些合資品牌各自憑借獨(dú)特的品牌魅力、技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品特點(diǎn)，在不同細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，共同推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）