摩托車火花塞沒(méi)電通常是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致。要知道，火花塞所需的 15KV 電壓由專門高壓電路產(chǎn)生，當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)的某個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致火花塞沒(méi)電。比如電池沒(méi)電或有電壓卻無(wú)電流輸出、電池供電線到自激振蕩電路連線斷開或接觸不良、自激振蕩電路中的元件損壞、相關(guān)電路及高壓包繞組斷開等，都會(huì)引發(fā)此狀況。

當(dāng)遇到摩托車火花塞沒(méi)電的情況，我們可以按照以下步驟進(jìn)行檢查和解決。

首先是檢查電池。電池是整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)的能量源頭，如果它沒(méi)電了，或者出現(xiàn)有電壓但無(wú)電流輸出的情況（這種情況在陳舊電池中較為常見(jiàn)），火花塞自然無(wú)法獲得電力。此時(shí)，我們可以用一塊新電池進(jìn)行代換檢查。如果換上新電池后火花塞恢復(fù)供電，那就說(shuō)明問(wèn)題出在原電池上，需要對(duì)其進(jìn)行充電或者直接更換。

接著要查看電池供電線到自激振蕩電路的連線。這條線路負(fù)責(zé)將電池的電能傳輸?shù)阶约ふ袷庪娐?，如果它斷開或者接觸不良，就會(huì)中斷電力傳輸。我們需要仔細(xì)檢查線路，看是否有銅箔斷裂的情況，同時(shí)還要留意各個(gè)元件是否存在虛焊現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)斷開的線路進(jìn)行連接，對(duì)虛焊的元件重新焊接，確保電路的暢通。

然后是對(duì)自激振蕩電路中的元件進(jìn)行排查。三極管、振蕩模塊和逆變電容是這個(gè)電路中的關(guān)鍵部件，如果它們損壞，會(huì)影響電路的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致火花塞沒(méi)電。對(duì)于三極管，我們可以將其取下，使用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查，判斷它是否損壞；對(duì)于逆變電容，使用萬(wàn)用表的電容檔位來(lái)測(cè)量其容量是否發(fā)生變化。如果元件損壞，就需要更換相應(yīng)的新元件。

最后不要遺漏對(duì)自激振蕩電路及其供電、高壓包低壓繞組和高壓繞組的檢查。仔細(xì)觀察這些部位的連接線路以及銅箔，查看是否有斷裂、虛焊等情況。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題點(diǎn)，及時(shí)修復(fù)，以恢復(fù)電路的正常供電。

總之，摩托車火花塞沒(méi)電是一個(gè)需要逐步排查的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)電池、連線、電路元件以及高壓包繞組等方面的仔細(xì)檢查和針對(duì)性處理，大多數(shù)情況下都能夠找到并解決問(wèn)題，讓摩托車的點(diǎn)火系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，確保騎行的順利與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）