排氣量和排量是一回事。在汽車領(lǐng)域中，它們都指發(fā)動(dòng)機(jī)所有汽缸的工作容積之和，這一數(shù)值由氣缸直徑和活塞行程共同決定，通常以升為單位。排量是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)，一般而言，排量越大，動(dòng)力往往越強(qiáng)。不過發(fā)動(dòng)機(jī)性能并非僅由排量決定，還與諸多因素有關(guān)。了解這一點(diǎn)，能幫我們?cè)谶x車時(shí)做出更合適的抉擇 。

每個(gè)氣缸的工作容積，也就是活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過的空間，被稱作單缸排量。它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)“大家庭”中每個(gè)成員的“專屬領(lǐng)地”，而發(fā)動(dòng)機(jī)排量則是所有這些“專屬領(lǐng)地”的總和。這個(gè)總和的大小，在很大程度上影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)。

一般情況下，排量越大意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的“活動(dòng)空間”越大，吸入和排出的氣體量也就越多，燃燒產(chǎn)生的能量也就越充沛，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩往往越大，汽車的動(dòng)力性能自然就越強(qiáng)。想象一下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就如同一位身強(qiáng)力壯的大力士，能夠輕松拖動(dòng)沉重的貨物，在道路上飛馳時(shí)也更有底氣。

然而，發(fā)動(dòng)機(jī)性能是一個(gè)復(fù)雜的“綜合體”，并非排量這一個(gè)因素就能完全左右。缸徑、缸數(shù)、氣缸布局、氣門數(shù)量和類型、點(diǎn)火系統(tǒng)等因素，都如同精密機(jī)器中的各個(gè)零部件，相互協(xié)作、相互影響。例如，不同的氣缸布局（如直列、V型、水平對(duì)置等）會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的重心分布、振動(dòng)情況以及整體性能；氣門數(shù)量和類型的不同，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的效率，進(jìn)而影響燃燒過程和動(dòng)力輸出。

在實(shí)際選車過程中，排量的大小直接關(guān)系到我們的用車需求是否能夠得到滿足。對(duì)于日常在城市中穿梭通勤的朋友們來說，較小排量發(fā)動(dòng)機(jī)（1.5升以下）是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這類發(fā)動(dòng)機(jī)油耗相對(duì)較低，就像一位精打細(xì)算的管家，能夠?yàn)槟愎?jié)省不少燃油開支。同時(shí)，其維護(hù)成本也不高，在后續(xù)的使用過程中能讓你的錢包更加輕松。

而對(duì)于那些追求駕駛激情，渴望在道路上體驗(yàn)風(fēng)馳電掣感覺的人，或者經(jīng)常需要跑高速，對(duì)動(dòng)力有較高要求的駕駛者而言，較大排量（2.0升及以上）發(fā)動(dòng)機(jī)則更能滿足他們的需求。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就像是一頭咆哮的猛獸，隨時(shí)準(zhǔn)備釋放出強(qiáng)大的動(dòng)力，讓你在超車、加速時(shí)都能感受到那種澎湃的力量。

總之，排氣量和排量雖然是同一個(gè)概念，但它們背后所蘊(yùn)含的汽車知識(shí)卻豐富多彩。排量作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要參數(shù)，對(duì)汽車的動(dòng)力、油耗和維護(hù)等方面都有著深遠(yuǎn)的影響。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能又是多個(gè)因素共同作用的結(jié)果。在選車時(shí)，我們只有充分了解這些知識(shí)，結(jié)合自身的實(shí)際需求，才能挑選到真正適合自己的愛車，讓我們的出行更加舒適和愉快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）