領(lǐng)克03有多處進(jìn)氣口，常規(guī)進(jìn)氣口在汽車(chē)左右兩側(cè)且位置較高，官方改裝賽車(chē)進(jìn)氣口在中網(wǎng)一側(cè)，空調(diào)外循環(huán)進(jìn)氣口在前擋風(fēng)玻璃下面。領(lǐng)克03左右兩側(cè)高位進(jìn)氣口設(shè)計(jì)巧妙，能有效提升車(chē)輛的涉水能力，降低水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙的風(fēng)險(xiǎn)，保障車(chē)輛性能與安全；官方改裝賽車(chē)的進(jìn)氣口布局優(yōu)化了高速氣流；而空調(diào)外循環(huán)進(jìn)氣口位置能確保車(chē)內(nèi)空氣清新。

領(lǐng)克03左右兩側(cè)的進(jìn)氣口位置較高，這樣獨(dú)特的設(shè)計(jì)可有著不小的作用。在遇到積水路面時(shí)，較高的進(jìn)氣口使得車(chē)輛在一定深度的積水中行駛時(shí)，水不容易漫入進(jìn)氣口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。這就極大地提升了車(chē)輛的涉水性能，讓車(chē)主在面對(duì)一些突發(fā)的積水路況時(shí)更加從容不迫，不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檫M(jìn)水而出現(xiàn)故障，車(chē)輛的可靠性和穩(wěn)定性得到了很好的保障。

官方改裝的賽車(chē)進(jìn)氣口位于中網(wǎng)一側(cè)，這種布局和常規(guī)車(chē)型有所不同。當(dāng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)，保險(xiǎn)杠底部?jī)蓚?cè)霧燈區(qū)域被貼紙取代，如此一來(lái)氣流能夠更加順暢地通過(guò)，減少了空氣的阻力，優(yōu)化了車(chē)輛整體的空氣動(dòng)力學(xué)性能。賽車(chē)在賽道上追求極致的速度與操控，這樣的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)能夠?yàn)檐?chē)輛在高速行駛狀態(tài)下提供更穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，助力賽車(chē)在賽道上風(fēng)馳電掣。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)領(lǐng)克03空調(diào)的外循環(huán)進(jìn)氣口，它被設(shè)置在前擋風(fēng)玻璃下面。這個(gè)位置的選擇也是經(jīng)過(guò)精心考量的，前擋風(fēng)玻璃下方相對(duì)較為隱蔽且空氣流通較為良好。當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)時(shí)，這里能夠吸入較為新鮮、干凈的空氣，讓車(chē)內(nèi)時(shí)刻保持清新的空氣環(huán)境，為駕乘人員帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能讓車(chē)內(nèi)人員在舒適的空氣氛圍中享受駕駛的樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克03不同位置的進(jìn)氣口都有著各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)目的和作用。這些進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)充分考慮了車(chē)輛在不同使用場(chǎng)景下的需求，從提升車(chē)輛的基本性能到優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，再到為駕乘人員營(yíng)造舒適的環(huán)境，它們都各司其職，共同為領(lǐng)克03成為一款優(yōu)秀的車(chē)型貢獻(xiàn)著自己的力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）