凱迪拉克有國五車型也有國六車型。凱迪拉克作為豪華汽車品牌，旗下不同車型在排放標(biāo)準(zhǔn)上各有不同。像 ATS-L 和 XTS 依舊遵循國五標(biāo)準(zhǔn)，CT6 的 2.0T 車型升級為國六，但其 3.0T 車型還是國五；而 2020 款 XT5、2019 款 XT6 以及 XT4 均采用國六標(biāo)準(zhǔn)。所以，凱迪拉克車型在排放上呈現(xiàn)出國五與國六并存的局面 。

這種不同車型排放標(biāo)準(zhǔn)差異化的現(xiàn)象，和汽車行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)歷程密切相關(guān)。自 2019 年起，全國眾多城市和地區(qū)就陸續(xù)開啟了國六排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行工作。剛開始推行的是國六 a 標(biāo)準(zhǔn)，它主要是作為從國五到國六的過渡規(guī)范。在這個過渡階段，汽車廠商有一定的時間來對旗下車型進(jìn)行技術(shù)升級和調(diào)整，以適應(yīng)更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)要求。這也就使得凱迪拉克旗下部分車型得以率先升級到國六標(biāo)準(zhǔn)，而部分車型仍處于國五標(biāo)準(zhǔn)階段。

預(yù)計(jì)到 2023 年，國六 b 標(biāo)準(zhǔn)將全面實(shí)施，這才是真正意義上更為嚴(yán)格、正式的國六規(guī)范。對于消費(fèi)者來說，在購買新車時，當(dāng)?shù)氐呐欧艠?biāo)準(zhǔn)是一個重要的考量因素。要是所在地區(qū)已經(jīng)實(shí)施了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，那么購買新車時就必須選擇國六車型，否則將無法上牌。畢竟國六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，很多地區(qū)都不再給國五新車上牌了。而要是所在地區(qū)還沒有執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，那么在購買新車時，國五標(biāo)準(zhǔn)的車型依舊是可以選擇的。

總之，凱迪拉克車型國五與國六標(biāo)準(zhǔn)并存的情況，既反映了汽車行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展進(jìn)程，也為消費(fèi)者在購車時提供了不同的選擇空間。消費(fèi)者只需結(jié)合自身所在地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)要求，就能在凱迪拉克豐富的產(chǎn)品線中，挑選到符合自己需求的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）