經(jīng)常跑高速對汽車不但無害，反而益處多多。汽車的 ECU 有自我學(xué)習(xí)能力，高速行駛能讓車輛處于最佳狀態(tài)，使油門更輕快；高速上發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行，進氣快、燃油充分燃燒，不僅積碳產(chǎn)生率低還能清除部分積碳；而且高速行駛中發(fā)動機工況優(yōu)，能讓電瓶充足電。另外，高速路面好、彎道少，對汽車各系統(tǒng)的沖擊和損耗也比市區(qū)小。

具體而言，油門輕快帶來的駕駛體驗提升十分明顯。當車輛在高速上穩(wěn)定行駛一段時間后，ECU 會適應(yīng)這種較為順暢的運行模式，對噴油量、點火時機等參數(shù)進行優(yōu)化調(diào)整。之后即便車輛回到市區(qū)走走停停的路況中，在短期內(nèi)，駕駛者依然能感覺到踩油門時車輛響應(yīng)更加靈敏，動力輸出更加線性，仿佛車子充滿了活力，駕駛起來更加輕松愜意。

積碳問題一直是困擾很多車主的難題，而高速行駛就像是給發(fā)動機做了一場深度清潔。在高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下，發(fā)動機的進氣量大幅增加，新鮮空氣快速涌入氣缸，燃油得以更充分地與空氣混合并燃燒，燃燒效率大大提高。這樣一來，積碳的產(chǎn)生就受到了有效抑制。與此同時，強勁的氣流還能對氣門、活塞等部件上附著的部分積碳進行沖刷，將它們帶走并排出發(fā)動機，從而達到清理積碳的效果，讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，動力也不會因為積碳而有所衰減。

對于電瓶來說，在高速行駛過程中，發(fā)動機持續(xù)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機高效工作，能夠為電瓶提供充足的電量。這對于那些經(jīng)常在城區(qū)低速行駛、頻繁啟停的車輛尤為重要。因為在城區(qū)行駛時，發(fā)動機經(jīng)常處于怠速或低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，發(fā)電機發(fā)電量有限，電瓶可能無法得到充分充電，長期下去會影響電瓶的壽命。而定期跑高速，能讓電瓶始終保持滿電狀態(tài)，延長其使用壽命，減少因電瓶虧電導(dǎo)致車輛無法啟動的尷尬情況發(fā)生。

此外，高速良好的路面條件對汽車的懸架、轉(zhuǎn)向、傳動和制動系統(tǒng)都非常友好。與市區(qū)道路相比，高速路面平整，沒有頻繁的減速帶、坑洼和急彎。車輛在這樣的路面上行駛，懸架系統(tǒng)不需要頻繁地應(yīng)對劇烈的顛簸和起伏，減少了部件的磨損；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也無需頻繁大幅度轉(zhuǎn)動，降低了轉(zhuǎn)向機構(gòu)的疲勞程度；傳動系統(tǒng)在穩(wěn)定的車速下，受力均勻，運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)；制動系統(tǒng)也因為不需要頻繁急剎車，剎車片和剎車盤的磨損也明顯減少。

綜上所述，經(jīng)常跑高速對汽車有著諸多積極影響。它不僅能讓汽車的各個部件保持良好的工作狀態(tài)，提升性能和使用壽命，還能為車主帶來更加順暢、輕松的駕駛體驗。所以，適時地讓愛車在高速上“撒撒歡”，不失為一種養(yǎng)護汽車的好方法 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）