現(xiàn)代名圖的耗油量因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素而有所不同，1.6T車(chē)型百公里油耗約8.0升，手動(dòng)擋1.8L車(chē)型約7.9升，自動(dòng)擋1.8L車(chē)型約8.4升。不同動(dòng)力版本的名圖，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和調(diào)校有別，油耗自然存在差異。同時(shí)，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)期堵車(chē)等不良習(xí)慣與路況，也會(huì)讓油耗上下波動(dòng)。所以具體油耗，還需結(jié)合實(shí)際使用情況。

1.6T的現(xiàn)代名圖，其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，油耗表現(xiàn)也較為穩(wěn)定。這一車(chē)型在城市綜合路況下，百公里8.0升的油耗能較好地平衡動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。在高速路況，車(chē)輛處于較為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載相對(duì)均勻，油耗可能會(huì)略低于8.0升，為車(chē)主帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)成本優(yōu)勢(shì)；而在城市擁堵路況下，頻繁的啟停使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地消耗燃油來(lái)提供動(dòng)力，此時(shí)油耗或許會(huì)稍有上升。

手動(dòng)擋1.8L車(chē)型，百公里油耗大約為7.9升。手動(dòng)擋車(chē)型給予駕駛者更多的操控自主性，熟練的駕駛者能夠通過(guò)合理的換擋操作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行，從而使油耗維持在相對(duì)較低的水平。不過(guò)，如果駕駛者換擋時(shí)機(jī)把握不當(dāng)，比如過(guò)早或過(guò)晚?yè)Q擋，就可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不暢，進(jìn)而增加燃油消耗，使油耗有所升高。

自動(dòng)擋1.8L車(chē)型百公里油耗約8.4升。自動(dòng)擋車(chē)型的便利性備受青睞，其變速箱的調(diào)校旨在提供舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。但相較于手動(dòng)擋車(chē)型，自動(dòng)擋車(chē)型在動(dòng)力傳遞過(guò)程中會(huì)有一定的能量損失，這在一定程度上導(dǎo)致了其油耗相對(duì)較高。在不同路況下，自動(dòng)擋車(chē)型的油耗變化也較為明顯，在順暢的道路上，油耗會(huì)相對(duì)穩(wěn)定；而在頻繁走走停停的擁堵路況中，變速箱頻繁換擋，油耗也會(huì)隨之增加。

除了車(chē)型本身的因素外，駕駛習(xí)慣對(duì)現(xiàn)代名圖的油耗影響也十分顯著。溫柔駕駛、提前預(yù)判路況、合理使用空調(diào)等良好的駕駛習(xí)慣，都有助于降低油耗。反之，激烈駕駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速等行為，都會(huì)使油耗大幅上升。行駛路況同樣不可忽視，平坦開(kāi)闊的道路與蜿蜒曲折、起伏較大的山路，車(chē)輛的油耗會(huì)有明顯差異；城市擁堵路段與暢通的高速公路，油耗表現(xiàn)也截然不同。

綜上所述，現(xiàn)代名圖不同車(chē)型有著各自的油耗特點(diǎn)，但實(shí)際耗油量會(huì)在多種因素的綜合作用下產(chǎn)生波動(dòng)。車(chē)主在日常使用中，若能養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并根據(jù)不同路況合理駕駛，便能讓車(chē)輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗水平，享受舒適駕駛的同時(shí)，降低用車(chē)成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）