換新輪胎需要做動平衡。輪胎在制造工藝上，很難做到質(zhì)量完全均勻，新輪胎亦是如此。在高速行駛時，這種質(zhì)量不均勻的情況會被放大，導致車輪不平衡，影響行車安全。而動平衡就是通過專業(yè)設備，為輪胎找到平衡點并添加配重塊，讓輪胎旋轉(zhuǎn)時保持穩(wěn)定。所以，從保障行車安全與駕駛體驗的角度來看，換新輪胎后做動平衡是很有必要的 。

除了輪胎本身質(zhì)量不均勻的因素外，在更換新輪胎的過程中，也可能會導致車輪不平衡。比如安裝時鉛塊脫落，或者安裝操作不當，這些情況都可能打破輪胎原本應有的平衡狀態(tài)。

不平衡的輪胎在行駛過程中會產(chǎn)生震動，這可不是一個小問題。它首先會影響駕駛的操控性，讓你在駕駛時感覺車輛不聽使喚，難以精準地控制行駛方向。同時，震動還會加劇輪胎、懸掛以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的磨損。想象一下，原本可以使用較長時間的部件，因為這種不必要的磨損而過早損壞，不僅增加了維修成本，還可能在行駛途中出現(xiàn)故障，給行車安全帶來極大的隱患。

另外，不做動平衡，輪胎還可能出現(xiàn)異常磨損。正常情況下，輪胎應該是均勻磨損的，但不平衡會使得輪胎各個部位受力不均，導致局部磨損加劇，大大縮短輪胎的使用壽命。這無疑是一種資源的浪費，也增加了頻繁更換輪胎的成本。

做動平衡的過程其實并不復雜。維修人員會先拆卸掉原有配重塊，然后將輪胎安裝在專業(yè)的動平衡機器上進行旋轉(zhuǎn)，通過設備檢測出車輪重量分布情況，精準地找出不平衡點，最后在需要的位置添加合適的配重塊，以此來校正車輪的平衡，讓輪胎能夠同心運動。

總之，換新輪胎后做動平衡是保障行車安全、提升駕駛舒適度以及延長車輛部件使用壽命的重要舉措。廣大車主朋友們在更換新輪胎時，一定不要忽視這一關鍵步驟，為自己的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）