寶馬X5使用過多種發(fā)動機，不同版本車型有所差異，如N55單增壓3.0L、4.8L V8、2.0T B48B20G、3.0T B58B30C+48V輕混系統(tǒng)等。這些發(fā)動機各具特色，像N55單增壓3.0L可輸出不錯的功率和扭矩；4.8L V8動力更為強勁；2.0T與3.0T發(fā)動機在經(jīng)過調(diào)校后，動力輸出和穩(wěn)定性良好，且3.0T還配備48伏輕混系統(tǒng)，帶來更出色的駕駛體驗 。

N55單增壓3.0L發(fā)動機，最大功率可達(dá)306馬力，峰值扭矩為400牛頓/米。這般的動力數(shù)據(jù)，賦予了寶馬X5在道路上流暢的駕駛感受，無論是城市道路的日常通勤，還是高速公路上的超車并線，都能夠相對輕松地應(yīng)對。其加速表現(xiàn)也可圈可點，0-100公里/小時加速時間約6.5秒，讓駕駛者在踩下油門踏板的瞬間，就能感受到一股較為強勁的推背感。

而4.8L V8發(fā)動機，則是力量與速度的象征。它擁有360馬力的最大功率以及500牛頓/米的峰值扭矩，0-100公里加速僅需6.2秒。這使得寶馬X5在動力性能上更上一層樓，強勁的動力輸出猶如咆哮的猛獸，在賽道上或者需要迅猛加速時，能夠展現(xiàn)出非凡的爆發(fā)力，為駕駛者帶來極致的駕駛激情。

全新國產(chǎn)寶馬X5搭載的2.0T B48B20G發(fā)動機，在經(jīng)過精心調(diào)校后，于4500rpm - 6500rpm區(qū)間可輸出最大功率180KW，在1600rpm - 4000rpm能輸出最大扭矩400N.m。這款發(fā)動機在保證一定動力輸出的同時，較好地兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，適合那些對日常使用成本有一定考量的消費者。

至于3.0T B58B30C + 48V輕混系統(tǒng)，無疑是科技與動力的完美結(jié)合。在5500rpm - 6250rpm時它可以輸出最大功率245KW，1600rpm - 4800rpm能輸出最大扭矩450N.m，動力輸出強勁且線性。再加上48伏輕混系統(tǒng)的助力，不僅進(jìn)一步提升了車輛的動力響應(yīng)速度，在啟停過程中也更加平順安靜，同時還能在一定程度上降低油耗，優(yōu)化車輛的整體性能。

總的來說，寶馬X5使用的多種發(fā)動機滿足了不同消費者對于動力、油耗等多方面的需求。無論是追求極致動力體驗，還是注重日常實用與經(jīng)濟(jì)性，亦或是青睞科技感帶來的綜合優(yōu)勢，都能在寶馬X5豐富的發(fā)動機配置中找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）