關(guān)車前建議先關(guān)閉空調(diào)。車輛啟動(dòng)時(shí)本就需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠動(dòng)力來完成一系列操作，若帶著空調(diào)負(fù)荷啟動(dòng)，無疑會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，長期如此可能影響其性能和壽命。而且不關(guān)空調(diào)就熄火，空調(diào)內(nèi)部易形成冷凝水，滋生霉菌產(chǎn)生異味。雖然部分新款車有應(yīng)對(duì)措施，但老款車更需養(yǎng)成關(guān)車前關(guān)空調(diào)的習(xí)慣，這是對(duì)車輛的一種悉心呵護(hù) 。

具體來說，當(dāng)我們不關(guān)閉空調(diào)就直接熄火時(shí)，下次啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要負(fù)擔(dān)自身啟動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，還要額外帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)等部件。要知道，啟動(dòng)電機(jī)在車輛啟動(dòng)瞬間需要提供強(qiáng)大的電流來帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使其達(dá)到足夠的轉(zhuǎn)速從而順利啟動(dòng)。此時(shí)如果還要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，啟動(dòng)電機(jī)承受的負(fù)載會(huì)大大增加。長期在啟動(dòng)瞬間承受如此高的負(fù)載，啟動(dòng)電機(jī)的壽命會(huì)受到嚴(yán)重影響，甚至可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致車輛無法正常啟動(dòng)。

同時(shí)，這種高負(fù)載啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也極為不利。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)階段，各部件的潤滑和配合還未達(dá)到最佳狀態(tài)，此時(shí)增加額外的負(fù)荷，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦增大，零部件的磨損加劇。長此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能會(huì)逐漸下降，動(dòng)力輸出可能不再強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)受到影響，油耗可能會(huì)有所增加。

另外，從空調(diào)系統(tǒng)本身來看，不關(guān)空調(diào)就熄火是導(dǎo)致空調(diào)產(chǎn)生異味的“罪魁禍?zhǔn)住敝?。?dāng)車輛熄火后，空調(diào)的制冷循環(huán)突然停止，但此時(shí)蒸發(fā)器表面溫度較低，周圍的熱空氣遇冷會(huì)在蒸發(fā)器及通風(fēng)管道內(nèi)形成冷凝水。這些冷凝水為霉菌和細(xì)菌的滋生提供了溫床，時(shí)間一長，就會(huì)產(chǎn)生難聞的異味，影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量，給駕乘人員帶來不適。

雖然一些新款汽車配備了較為先進(jìn)的技術(shù)，比如鼓風(fēng)機(jī)延時(shí)開啟功能，它能夠在車輛熄火后繼續(xù)工作一段時(shí)間，通過空氣流動(dòng)帶走蒸發(fā)器表面的部分水分，在一定程度上防止細(xì)菌滋生。但對(duì)于沒有此類功能的老款車輛而言，在關(guān)車前主動(dòng)關(guān)閉空調(diào)就顯得尤為重要。

總之，關(guān)車前先關(guān)閉空調(diào)，是一種簡單卻有效的車輛保養(yǎng)方式。它既能減少發(fā)動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)電機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的額外負(fù)擔(dān)，延長它們的使用壽命，又能避免空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生異味，提升車內(nèi)的駕乘環(huán)境。無論是老款車還是新款車，養(yǎng)成這個(gè)好習(xí)慣，都能讓我們的愛車得到更好的維護(hù)，陪伴我們更長久地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）