寶駿510不同車型的馬力有所差異，大致在99-112 馬力區(qū)間。比如2017款 1.5L 手動豪華型最大馬力為112，而2021款多個車型發(fā)動機(jī)最大馬力為105Ps 。這些不同馬力的發(fā)動機(jī)，配合其5檔AMT、6檔手動和CVT無級變速箱，能帶來順暢的駕駛體驗(yàn)。多種動力配置讓其可滿足不同消費(fèi)者的日常駕駛需求 。

具體來說，寶駿510搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，在不同調(diào)校下展現(xiàn)出了多樣的動力數(shù)據(jù)。以搭載最大馬力112的發(fā)動機(jī)為例，它配備了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，像進(jìn)排氣可變氣門正時技術(shù)、VIM可變進(jìn)氣歧管技術(shù)、可變氣門正時、正時鏈條以及電子油門等。這些技術(shù)的協(xié)同作用，使得發(fā)動機(jī)能夠提供穩(wěn)定可靠的動力輸出。

該車車重約1.2噸，這一馬力數(shù)值在實(shí)際駕駛中，動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在低扭方面表現(xiàn)優(yōu)秀，當(dāng)駕駛者啟動車輛起步時，能明顯感受到動力的輸出，即使在低速狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)也能夠輕松推動車輛前行。并且在3000rpm以內(nèi)就能獲得充沛的動力輸出，有力地確保了加速性能。

而對于搭載105馬力發(fā)動機(jī)的2021款車型，同樣在日常駕駛中有著出色的表現(xiàn)。雖然馬力數(shù)值相較于112馬力的發(fā)動機(jī)略低，但配合寶駿510本身的車重以及精心調(diào)校的變速箱，依舊能夠滿足消費(fèi)者在城市通勤、短途出行等日常場景下的駕駛需求。其變速箱擋位清晰，操作順暢，較密的齒比設(shè)定有助于動力的合理釋放，讓駕駛過程更加從容。

還有提到的99馬力發(fā)動機(jī)，盡管相關(guān)信息較少，但可以推測它也是經(jīng)過了合理的設(shè)計(jì)與調(diào)校，旨在為消費(fèi)者提供一種不同的動力選擇，以滿足部分消費(fèi)者對于車輛動力和燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的綜合需求。

總之，寶駿510在馬力的配置上有著多樣化的選擇，不同的馬力數(shù)值配合精心調(diào)校的變速箱以及車輛整體設(shè)計(jì)，無論是在動力性能還是駕駛體驗(yàn)上，都能夠滿足不同消費(fèi)者的日常駕駛需求，在同級別車型中也有著不錯的競爭力，為消費(fèi)者提供了豐富的購車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）