1.2T相當于1.6 - 1.8L排量發(fā)動機輸出的馬力。汽車排量是衡量車輛的重要參數(shù)，1.2T中的“T”代表渦輪增壓，它是在1.2L自然進氣發(fā)動機上加裝渦輪增壓器，雖排量仍是1.2L，但動力大幅提升。一般來說，1.2T發(fā)動機能提供100馬力左右，這與1.6 - 1.8L自然吸氣發(fā)動機輸出的馬力相當，能滿足多數(shù)家庭日常駕駛需求。

渦輪增壓技術(shù)的魅力就在于此，它通過巧妙的機械裝置，讓原本“平靜”的小排量發(fā)動機擁有了更強勁的“心臟”。渦輪增壓器就像是一個能量放大器，利用發(fā)動機排出的廢氣推動渦輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動壓氣機壓縮更多的空氣進入發(fā)動機燃燒室，使燃油能夠更充分地燃燒，釋放出比自然吸氣狀態(tài)下更多的能量 ，從而提升了發(fā)動機的功率和扭矩。

在實際駕駛體驗中，當轉(zhuǎn)速達到1000rpm之后，1.2T發(fā)動機的優(yōu)勢逐漸凸顯，它可達到1.8L甚至2.0L自然吸氣發(fā)動機的功率，在城市道路上超車、加速都相對輕松。不過，當車速超過100km/h時，1.2T發(fā)動機的動力輸出會回歸到類似1.6L自然吸氣發(fā)動機的水平。但這并不影響它在日常駕駛場景中的良好表現(xiàn)，對于城市通勤以及偶爾的周邊出行而言，其動力性能完全能夠勝任。

此外，從車輛分級角度來看，我國車輛排量分類有著明確的界定。1.0 - 1.6L排量屬于普通級車，1.6 - 2.5L排量屬于中級車。1.2T發(fā)動機雖然在動力輸出上能夠媲美1.6 - 1.8L自然吸氣發(fā)動機，但在排量分級上還是屬于普通級車范疇。這也說明，1.2T發(fā)動機既有著小排量發(fā)動機的“經(jīng)濟實用”，又能在一定程度上帶來接近中等級別排量發(fā)動機的動力感受。

綜上所述，1.2T發(fā)動機以其獨特的技術(shù)優(yōu)勢，在排量不變的情況下實現(xiàn)了動力的優(yōu)化提升，相當于1.6 - 1.8L排量發(fā)動機輸出的馬力，為消費者在追求動力與兼顧燃油經(jīng)濟性方面提供了一個不錯的選擇 ，在汽車市場中有著屬于自己的獨特價值和地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）