寶馬 M4 部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，部分車型采用后驅(qū)系統(tǒng)。全新第 6 代寶馬 M4 競賽版車型可選擇 M xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，M4 CS 也采用 M xDrive 四輪驅(qū)動設(shè)置，寶馬 M4 Competition xDrive 敞篷版更是搭載全時四驅(qū)。而其他一些車型則為后驅(qū)。如此多樣的驅(qū)動系統(tǒng)選擇，讓不同需求的消費者都能在寶馬 M4 中找到契合自己駕駛風(fēng)格的車型 。

全新第 6 代寶馬 M4 競賽版車型所配備的 M xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)，采用后偏置設(shè)計并配以 Active M 后差速鎖，猶如一位精準(zhǔn)的舞者，在復(fù)雜路況與激烈駕駛場景中都能靈活應(yīng)對。這套四驅(qū)系統(tǒng)擁有 3 種不同模式，每一種都別具魅力。缺省設(shè)置的 4WD 四驅(qū)模式，就像是一位穩(wěn)健的守護(hù)者，在日常駕駛中為車輛提供穩(wěn)定的抓地力，無論面對何種天氣和路況，都能給予駕駛者充足的信心，讓行車過程更加平穩(wěn)安心。

4WD Sport 運動四驅(qū)模式則像是一位充滿激情的運動健將，在激烈駕駛時會把更多扭矩傳遞到后輪，讓車輛在賽道上的表現(xiàn)更為出色。當(dāng)車輛在彎道中飛馳，這種模式能巧妙地分配動力，使車輛精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，讓駕駛者充分領(lǐng)略到操控的樂趣與速度的激情。

而 2WD 兩驅(qū)模式更是為追求純粹駕駛樂趣的駕駛者準(zhǔn)備的一份厚禮，它能關(guān)閉動態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，實現(xiàn)純正后輪驅(qū)動體驗。在這個模式下，駕駛者可以盡情釋放內(nèi)心對駕駛的熱愛，感受車輛在動力驅(qū)使下的靈動與自由，體驗?zāi)欠N最原始、最純粹的駕駛快感。

M4 CS 的 M xDrive 四輪驅(qū)動設(shè)置同樣出色，它是偏后輪為主的四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可自由選擇 4WD、4WD Sport 或是 2WD 模式，無論是在濕滑路面上需要穩(wěn)健前行，還是在賽道上渴望激情馳騁，又或是單純想感受后驅(qū)的獨特魅力，它都能滿足。

寶馬 M4 Competition xDrive 敞篷版搭載的全時四驅(qū)，更是為這款車增添了別樣的風(fēng)采。零百加速 3.9 秒的驚人成績，離不開全時四驅(qū)系統(tǒng)的助力，它能讓車輛在起步瞬間就將強大的動力均勻分配到四個車輪，轉(zhuǎn)化為源源不斷的前進(jìn)動力，讓駕駛者瞬間體驗到風(fēng)馳電掣的快感。

后驅(qū)系統(tǒng)的寶馬 M4 也有著獨特的魅力。后驅(qū)系統(tǒng)在高速行駛和直線加速性能方面表現(xiàn)出色，動力傳遞更加直接，仿佛車輛與駕駛者之間有著一種無形的默契，能讓駕駛者充分感受駕駛的樂趣。

總之，寶馬 M4 多樣的驅(qū)動系統(tǒng)選擇，無論是四驅(qū)車型所帶來的穩(wěn)定與激情，還是后驅(qū)車型所蘊含的純粹駕駛樂趣，都展現(xiàn)了寶馬品牌對于不同駕駛需求的精準(zhǔn)把握，也讓這款車在汽車市場中獨樹一幟，滿足了眾多消費者對高性能座駕的多元追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）