邁巴赫是德國超豪華品牌奔馳旗下的車。邁巴赫的歷史可謂跌宕起伏，它誕生于 1921 年，由威廉·邁巴赫與卡爾·邁巴赫共同締造。雖中途因戰(zhàn)爭停產(chǎn)，后又經(jīng)歷品牌復(fù)活、停產(chǎn)，最終成為奔馳旗下子品牌。如今以“梅賽德斯 - 邁巴赫”名號發(fā)展，基于奔馳 S 級打造的車型更顯奢華。邁巴赫憑借獨(dú)特魅力，在汽車豪華領(lǐng)域留下濃墨重彩的一筆 。

在1921年到1940年間，邁巴赫發(fā)動機(jī)制造廠作為德國超豪華汽車品牌與制造廠活躍于汽車領(lǐng)域，其品牌宗旨是打造最高質(zhì)量的豪華汽車，品牌標(biāo)志由2個交叉的M圍繞在1個球面三角形里組成，極具辨識度。

然而，第二次世界大戰(zhàn)的爆發(fā)讓邁巴赫遭受重創(chuàng)，1941年無奈停產(chǎn)。直到1997年，戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)展出概念車，才使得邁巴赫這個沉睡已久的品牌再次蘇醒。2002年，邁巴赫品牌推出了57與62兩款車型，之后又陸續(xù)推出多款車型，試圖重新在豪華汽車市場站穩(wěn)腳跟。

可惜的是，由于各種因素導(dǎo)致市場業(yè)績不佳，2013年奔馳宣布正式停產(chǎn)邁巴赫旗下所有車型并關(guān)閉品牌。但這并非邁巴赫的終點(diǎn)，2014年11月19日，奔馳發(fā)布全新子品牌“梅賽德斯 - 邁巴赫”，為邁巴赫帶來了新的生機(jī)。

如今的邁巴赫，借著“梅賽德斯 - 邁巴赫”的名號蓬勃發(fā)展。其中，邁巴赫S級作為旗下的代表車型，基于奔馳S級打造，卻在奔馳S級的基礎(chǔ)上更上一層樓，展現(xiàn)出更為極致的奢侈感，售價也相對更貴。以2011款邁巴赫為例，它采用經(jīng)典三廂車設(shè)計，車身線條流暢，擁有鍍鉻裝飾和邁巴赫徽標(biāo)，盡顯豪華氣質(zhì)。該車車身尺寸十分寬大，長6171mm、寬1980mm、高1573mm，軸距達(dá)到3827mm，車內(nèi)空間極為寬敞舒適。

在動力與舒適性方面，邁巴赫也表現(xiàn)卓越。2011款車型采用先進(jìn)的空氣懸架系統(tǒng)，前后懸架均為airmatic主動空氣懸架，能有效過濾路面顛簸，帶來平穩(wěn)舒適的駕乘體驗。同時，它搭載5.5升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力551匹，最大功率405千瓦，最大扭矩900牛·米，匹配5擋自動變速箱，動力強(qiáng)勁，加速迅猛。

邁巴赫S級作為大型轎車，車身尺寸長寬高分別為5466毫米、1899毫米、1500毫米，軸距達(dá)到了3365毫米。動力方面提供3.0升、4.0升、6.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇，懸架方面采用雙叉臂獨(dú)立懸架，前、后懸架均如此，讓車輛行駛更加穩(wěn)定，舒適性也得到進(jìn)一步提升。

總的來說，邁巴赫從誕生到歷經(jīng)波折，再到如今以新的姿態(tài)閃耀于汽車舞臺，它始終保持著對豪華與品質(zhì)的不懈追求。作為奔馳旗下的超豪華子品牌，邁巴赫憑借獨(dú)特的設(shè)計、卓越的性能和極致的舒適性，在豪華汽車領(lǐng)域占據(jù)著重要的一席之地，為追求頂級駕乘體驗的消費(fèi)者帶來了無與倫比的享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）