新思域的底盤高度因車型、配置及負載情況有所不同，大致在 103mm - 175mm 之間。十代思域 1.0T 車型實測最小離地間隙為 110mm，1.5T 車型為 105mm；十一代思域通常為 175mm；2022 款滿載時約 105mm ，空載約 141mm ，官方數(shù)據(jù)為 104mm 。底盤高度影響車輛通過性與穩(wěn)定性，新思域的底盤高度設(shè)計兼顧了多種需求，以實現(xiàn)性能平衡 。

具體來說，2021款思域HATCHBACK 220TURBO車型中，CVT勁擎控、CVT潮酷控的最小離地間隙均為103mm，手動駕趣控、CVT新銳控則是104mm。而在2019款車型里，多個版本的180TURBO 以及220TURBO手動勁控版國V 的最小離地間隙都是105mm。這些不同的數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了新思域在底盤高度設(shè)定上的細致考量。

不同的底盤高度，讓新思域在面對各種路況時有著不同的表現(xiàn)。當?shù)妆P高度相對較高時，如十一代思域的175mm，車輛在通過一些不太平整的路面，像是小區(qū)內(nèi)的減速帶或者鄉(xiāng)村的簡易道路時，能夠較為輕松地應(yīng)對，減少了底盤與地面發(fā)生刮擦的風險，通過性明顯更好。然而，較高的底盤也意味著車輛重心相對提高，在高速行駛或者激烈操控時，車輛的穩(wěn)定性會受到一定影響。

相反，較低的底盤高度，如部分十代思域車型和一些2021款車型的103mm - 105mm，雖然在通過性上稍顯不足，遇到較大的坑洼或者凸起可能需要更加小心謹慎地駕駛，但卻為車輛帶來了更好的穩(wěn)定性。較低的重心使得車輛在轉(zhuǎn)彎時能夠更好地抵抗側(cè)傾，在城市平坦道路上行駛時，操控感受更加精準、穩(wěn)定，能為駕駛者帶來更為扎實的駕駛體驗。

新思域的底盤高度在不同車型和配置下呈現(xiàn)出多樣化的特點，這是為了滿足不同消費者的需求。無論是追求更好的通過性，以應(yīng)對復雜路況的消費者，還是注重操控穩(wěn)定性，更傾向于在城市道路駕駛的消費者，都能在新思域的眾多車型中找到適合自己的選擇。這種細致的設(shè)計，無疑讓新思域在市場上更具競爭力，成為一款能適應(yīng)多種場景的優(yōu)秀家用轎車 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）