渦輪增壓裝置一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)入口處，在空氣濾清器和節(jié)氣門之間，通?？拷艢馄绻?。這是因?yàn)樗杞柚l(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)，所以與排氣歧管相連。不同車型的排氣歧管位置有別，有的在前面，有的在后面，但都和渦輪增壓器緊密相連。像橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或許就能瞧見(jiàn)排氣歧管及附近的渦輪增壓裝置。

渦輪增壓器可不是一個(gè)簡(jiǎn)單的單一部件，它由進(jìn)氣渦輪和排氣渦輪巧妙組合而成。其中，排氣渦輪如同一位勤勞的“動(dòng)力接收者”，與排氣歧管緊緊相連，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫高壓廢氣就會(huì)沖擊排氣渦輪，讓其高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)。

而進(jìn)氣渦輪則像一位“能量傳遞者”，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，同時(shí)又和排氣渦輪同軸連接。當(dāng)排氣渦輪在廢氣的推動(dòng)下高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣渦輪也會(huì)跟著一起轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而將更多的新鮮空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。

這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和布局，使得渦輪增壓裝置能夠高效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過(guò)程中能夠有更多的氧氣參與，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，最終提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

總之，渦輪增壓裝置位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)入口、靠近排氣歧管的位置，其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布局，使其能完美地借助廢氣能量，為發(fā)動(dòng)機(jī)性能的提升發(fā)揮關(guān)鍵作用，成為現(xiàn)代汽車動(dòng)力系統(tǒng)中不可或缺的一部分 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）