常見的起動(dòng)機(jī)類型有傳統(tǒng)型起動(dòng)機(jī)、外嚙合減速型起動(dòng)機(jī)、行星型齒輪型起動(dòng)機(jī)、行星減速 - 整流導(dǎo)體（PS）型起動(dòng)機(jī) 。傳統(tǒng)型起動(dòng)機(jī)無減速機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單成本低但噪音大；外嚙合減速型起動(dòng)機(jī)通過減速齒輪降低電樞轉(zhuǎn)速來增加力矩；行星型齒輪型起動(dòng)機(jī)利用行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)增大驅(qū)動(dòng)力矩；行星減速 - 整流導(dǎo)體（PS）型起動(dòng)機(jī)則使用永久磁鐵產(chǎn)生磁場。它們各有特點(diǎn)，適用于不同需求。

傳統(tǒng)型起動(dòng)機(jī)，其驅(qū)動(dòng)齒輪與電樞以相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，由于沒有減速機(jī)構(gòu)，使得它的結(jié)構(gòu)相對簡潔，在成本方面也有著一定優(yōu)勢。這種起動(dòng)機(jī)比較適合應(yīng)用在小型或功率需求不大的發(fā)動(dòng)機(jī)上，像是一些小型的代步車輛。不過，它在起動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速較高，運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，而且驅(qū)動(dòng)力矩相對較小 ，這在一定程度上限制了它的使用范圍。

外嚙合減速型起動(dòng)機(jī)，巧妙地通過減速齒輪來降低電樞轉(zhuǎn)速，進(jìn)而增加力矩。相比傳統(tǒng)型起動(dòng)機(jī)，它能提供較大的啟動(dòng)力矩，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)更加輕松順暢。也正因?yàn)槿绱?，它適合應(yīng)用在功率較大的發(fā)動(dòng)機(jī)上，常見于大型車輛或者對啟動(dòng)要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)。但不得不說，其相對復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致了成本的提升。

行星型齒輪型起動(dòng)機(jī)運(yùn)用行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，有效地降低了電樞轉(zhuǎn)速，同時(shí)大幅增大了驅(qū)動(dòng)力矩。這種起動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，在有限的空間內(nèi)能夠高效地發(fā)揮作用。它在增大驅(qū)動(dòng)力矩方面表現(xiàn)出色，啟動(dòng)效率高，因此在中高端車輛中應(yīng)用較為廣泛。不過，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障，維修的難度和成本都會(huì)相對較高。

行星減速 - 整流導(dǎo)體（PS）型起動(dòng)機(jī)，利用永久磁鐵產(chǎn)生磁場，這種磁場具有穩(wěn)定的特性，為起動(dòng)機(jī)的運(yùn)行提供了良好的基礎(chǔ)。它通過傳動(dòng)桿使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈實(shí)現(xiàn)嚙合或脫開，啟動(dòng)性能良好。不過，永磁體的磁場強(qiáng)度可能存在一定的局限性，所以它適用于對啟動(dòng)性能有一定要求的車輛。

綜上所述，不同類型的起動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)、性能和適用場景上各有差異。傳統(tǒng)型起動(dòng)機(jī)憑借簡單結(jié)構(gòu)和低成本適用于小型發(fā)動(dòng)機(jī)；外嚙合減速型起動(dòng)機(jī)以出色的增矩能力服務(wù)于大型或高要求發(fā)動(dòng)機(jī)；行星型齒輪型起動(dòng)機(jī)憑借緊湊結(jié)構(gòu)和高效啟動(dòng)在中高端車輛中嶄露頭角；行星減速 - 整流導(dǎo)體（PS）型起動(dòng)機(jī)依靠穩(wěn)定磁場滿足特定車輛的啟動(dòng)需求。了解這些起動(dòng)機(jī)類型的特點(diǎn)，有助于我們在不同的應(yīng)用場景中做出更合適的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）