車(chē)輛雨刮器不動(dòng)，原因多樣，涵蓋機(jī)械、電路及部件本身等多方面。雨刮器總成包含電動(dòng)機(jī)、減速器等多個(gè)部件，任何一處故障都可能導(dǎo)致雨刮器異常。比如傳動(dòng)連桿脫位、保險(xiǎn)絲熔斷、電機(jī)損壞、線路故障、雨刮片老化等。此外，在寒冷地區(qū)還可能被凍住，操縱桿連接不當(dāng)?shù)纫矔?huì)引發(fā)此問(wèn)題。這些因素都會(huì)使雨刮器無(wú)法正常工作。

傳動(dòng)連桿脫位是較為常見(jiàn)的原因之一。打開(kāi)引擎蓋仔細(xì)觀察，就能發(fā)現(xiàn)傳動(dòng)連桿是否出現(xiàn)脫位情況。當(dāng)傳動(dòng)連桿脫離了原本的位置，動(dòng)力無(wú)法正常傳遞，雨刮器自然就失去了運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力，只能靜止在擋風(fēng)玻璃上 。

保險(xiǎn)絲熔斷也不容忽視。保險(xiǎn)絲就像是電路的“保護(hù)衛(wèi)士”，當(dāng)電路出現(xiàn)異常，電流過(guò)大時(shí)，保險(xiǎn)絲會(huì)自動(dòng)熔斷，以保護(hù)其他部件不受損壞。我們可以找到汽車(chē)的保險(xiǎn)絲盒，查看雨刮器對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲是否熔斷。如果熔斷，更換相同規(guī)格的保險(xiǎn)絲，也許就能讓雨刮器重新恢復(fù)工作。

電機(jī)故障也是導(dǎo)致雨刮器不動(dòng)的關(guān)鍵因素。電機(jī)作為雨刮器運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力來(lái)源，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，雨刮器便會(huì)罷工。電機(jī)損壞可能有多種表現(xiàn)，比如打開(kāi)汽車(chē)大蓋觸摸電機(jī)，若感覺(jué)燙手，很可能是電機(jī)內(nèi)部發(fā)生了短路。另外，拆開(kāi)電機(jī)線插頭打開(kāi)電源，用萬(wàn)用表測(cè)量若沒(méi)有電壓，在保險(xiǎn)絲完好的情況下，就要考慮電機(jī)本身?yè)p壞或者線路存在問(wèn)題。

線路故障同樣會(huì)干擾雨刮器的正常運(yùn)行。汽車(chē)的線路就像人體的血管，負(fù)責(zé)傳輸各種信號(hào)和能量。當(dāng)雨刮器的線路出現(xiàn)斷路、短路或者接觸不良時(shí)，電機(jī)無(wú)法接收到正確的指令和足夠的電力，雨刮器也就無(wú)法動(dòng)作。排查線路故障需要一些專(zhuān)業(yè)工具和技能，要熟練運(yùn)用汽車(chē)萬(wàn)用表測(cè)量電壓、電阻、電流，并結(jié)合實(shí)際情況找出故障點(diǎn)。

雨刮片老化或者損壞也可能造成雨刮器看似不動(dòng)的“假象”。如果平時(shí)不注重保養(yǎng)，雨刮片在長(zhǎng)期使用后，橡膠會(huì)硬化、失去彈性或者破損，嚴(yán)重時(shí)甚至無(wú)法貼合擋風(fēng)玻璃進(jìn)行正常的刮掃動(dòng)作，讓人誤以為是雨刮器不動(dòng)了。

此外，在寒冷的地區(qū)，低溫可能會(huì)使雨刮器被凍在擋風(fēng)玻璃上。當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛使用雨刮器時(shí)，由于雨刮器被凍結(jié)無(wú)法活動(dòng)，就會(huì)呈現(xiàn)出不動(dòng)的狀態(tài)。還有，若操縱桿沒(méi)有正確連接到雨刮器搖臂上，信號(hào)無(wú)法有效傳遞，也會(huì)導(dǎo)致雨刮器毫無(wú)反應(yīng)。

總之，車(chē)輛雨刮器不動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們需要逐步排查可能的原因，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，找到問(wèn)題的根源，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施解決，讓雨刮器重新恢復(fù)正常工作，為我們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中提供清晰的視野保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）