森雅M80對正時，需先把“缸蓋”氣門室調(diào)到上止點，使1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂、2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可活動，再把缸體調(diào)到上止點，讓1缸活塞到最頂，查看曲軸前端或裝馬達齒圈處記號并對準(zhǔn)，對不上就再轉(zhuǎn)一圈曲軸 。對正時是確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵步驟，精準(zhǔn)操作能讓各部件協(xié)調(diào)工作，保障車輛性能，按照上述步驟就能較好地完成森雅M80的正時操作。

具體來說，在將“缸蓋”氣門室調(diào)整到上止點時，要精準(zhǔn)找到那個進氣門準(zhǔn)備開啟但尚未開啟的位置。這一位置的確定至關(guān)重要，因為只有處于這個狀態(tài)，才能保證后續(xù)部件運行的時間節(jié)點準(zhǔn)確無誤。此時，通過觀察和操作可以發(fā)現(xiàn)，1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂呈現(xiàn)可活動狀態(tài)，同時2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂也具備活動空間，這就表明缸蓋氣門室的上止點調(diào)整到位了。

接下來，將重點轉(zhuǎn)移到缸體的調(diào)整上。把缸體調(diào)整到上止點，目的是讓1缸活塞到達最頂端的位置。在這個過程中，需要仔細查看曲軸前端或安裝馬達齒圈的地方是否有相應(yīng)的記號。這些記號是對正時的關(guān)鍵標(biāo)識，如同航海中的燈塔，為我們指引著正確的方向。倘若一眼就能順利對上記號，那自然是最好不過；但有時可能會出現(xiàn)對不上的情況，這時也不必慌張，只需將曲軸再轉(zhuǎn)動一圈，通常就能成功對上記號，并且要保證在記號對準(zhǔn)的時候，1缸活塞穩(wěn)穩(wěn)地處于最頂點。

另外，如果森雅M80采用的是正時鏈條，兩個凸輪軸鏈輪上有四個點，要讓兩點水平對齊，兩點垂直向上。鏈條上有三個顏色不同的鏈節(jié)作為標(biāo)記，其中離得近的兩個鏈節(jié)標(biāo)記要和凸輪軸鏈輪上的垂直點對正，另一個鏈節(jié)標(biāo)記則要和曲軸鏈輪上的標(biāo)記對正。具體操作時，要將進氣凸輪軸記號對準(zhǔn)鏈條黑色記號，排氣凸輪軸記號對準(zhǔn)另一個黑色鏈條記號，轉(zhuǎn)動曲軸的正時齒輪，讓曲軸的正時記號點對準(zhǔn)黃色的鏈條記號。

總之，森雅M80對正時雖然步驟較為復(fù)雜，但只要嚴格按照上述方法，認真仔細地操作每一個環(huán)節(jié)，就能準(zhǔn)確無誤地完成正時調(diào)整，讓發(fā)動機的各個部件如同訓(xùn)練有素的樂團成員，在各自的節(jié)拍上精準(zhǔn)運作，使車輛保持良好的運行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）