尼桑是國(guó)產(chǎn)車還是合資車
尼桑在國(guó)內(nèi)銷售的大多是合資車,因?yàn)槟嵘<慈债a(chǎn),在國(guó)內(nèi)有東風(fēng)日產(chǎn)和鄭州日產(chǎn)這兩個(gè)合資品牌。合資模式下,中方提供土地廠房與資金,外方帶來(lái)技術(shù)與人才。像天籟、軒逸等尼桑旗下車型,融合了中日雙方優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者選擇尼桑合資車,既能享受國(guó)外品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì),又能有不錯(cuò)的性價(jià)比,且售后保養(yǎng)維修更便利。
東風(fēng)日產(chǎn)成立于2003年6月9日 ,由中國(guó)的東風(fēng)集團(tuán)和日本的日產(chǎn)汽車集團(tuán)共同合作組建。截至2024年3月25日,它已然成為我國(guó)汽車行業(yè)中規(guī)模較大、合作范圍廣泛、產(chǎn)品豐富完整的合資項(xiàng)目之一。東風(fēng)日產(chǎn)擁有花都廠、襄樊廠以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)分廠,員工數(shù)量超過(guò)7000人,年產(chǎn)量可達(dá)25萬(wàn)輛,還設(shè)有創(chuàng)新性強(qiáng)且安全可靠的研究中心。旗下推出了眾多熱銷車型,例如時(shí)尚大氣的轎車天籟,它重新設(shè)計(jì)后外觀更顯年輕運(yùn)動(dòng),搭載2.5L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配日產(chǎn)CVT無(wú)級(jí)變速箱,為駕駛者帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn);還有緊湊型SUV奇駿,提供2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),配備cvt變速箱以及前后獨(dú)立懸掛,無(wú)論是城市通勤還是輕度越野都能勝任。
而鄭州日產(chǎn)同樣為消費(fèi)者帶來(lái)了不少優(yōu)秀產(chǎn)品。在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中,也形成了自身獨(dú)特的產(chǎn)品特色與市場(chǎng)定位。旗下的車型同樣結(jié)合了雙方的技術(shù)與理念,在不同細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。
尼桑作為一個(gè)全球知名的汽車品牌,本身是來(lái)自日本的獨(dú)立汽車制造商,成立于1933年,總部位于日本神奈川縣橫濱市。以“技術(shù)日產(chǎn),人·車·生活”為品牌定位,在全球范圍內(nèi)提供多種車型,涵蓋轎車、SUV、MPV等多個(gè)領(lǐng)域。然而在中國(guó)市場(chǎng),通過(guò)與國(guó)內(nèi)企業(yè)的合資合作,尼桑實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)與發(fā)展。
總之,尼桑在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出以合資車為主的局面。這種合資模式不僅讓尼桑品牌得以更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢(shì),也為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)了更多優(yōu)質(zhì)且多樣化的車型選擇,滿足了不同消費(fèi)者的需求,同時(shí)也推動(dòng)了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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