汽車點火時抖動，原因是多方面的。油品質(zhì)量欠佳，冷車啟動時劣質(zhì)燃油難以霧化，與空氣混合不充分，引發(fā)抖動；發(fā)動機氣門和進氣管積碳，吸收燃油使實際進入氣缸的油氣不足，動力達不到需求而抖動；火花塞極隙變大、點火線圈老化等，降低點火能量，讓燃油霧化不良致抖動；空氣濾清器未及時更換，進氣量不足使怠速降低引發(fā)抖動 。這些都會導(dǎo)致汽車點火時出現(xiàn)抖動情況。

除了上述原因外，高壓線斷線也是不可忽視的因素。高壓線一旦出現(xiàn)斷線問題，便會直接影響點火效果，進而引起發(fā)動機抖動 。在這種情況下，我們可以使用萬用表測量電阻，若發(fā)現(xiàn)電阻明顯比正常情況大幾倍，就需要及時更換高壓線，以確保點火系統(tǒng)的正常運行。

低怠速同樣會造成汽車點火時抖動。當(dāng)?shù)∷偬颓页隽穗娔X的控制范圍，車輛就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。有些車輛可以通過調(diào)節(jié)油門螺絲來調(diào)整怠速，而有些車輛則需要仔細檢查怠速閥、節(jié)氣門、空氣流量計、真空傳感器等部件，并對點火時間進行合理調(diào)整。另外，在水溫較低時，也可能出現(xiàn)低怠速的情況，此時就需要檢查并更換節(jié)溫器，讓發(fā)動機的工作溫度恢復(fù)正常，從而解決抖動問題。

水溫異常也是導(dǎo)致點火抖動的一個關(guān)鍵因素。當(dāng)水溫過高時，會引起點火時間、油氣混合比等一系列參數(shù)發(fā)生變化，最終導(dǎo)致車輛抖動。常見的故障原因包括防凍液不足、溫控器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、溫控開關(guān)溫度不準(zhǔn)等。面對這種情況，一般需要前往專業(yè)的修理廠或4S店進行全面檢查和修理，確保水溫恢復(fù)正常，車輛運行穩(wěn)定。

噴嘴堵塞也不容忽視。一旦噴嘴堵塞，各個氣缸的工作狀態(tài)就會不一致，發(fā)動機自然會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。解決這一問題的辦法是將噴嘴拿走進行仔細清洗，讓其恢復(fù)正常的噴油功能，使發(fā)動機各缸能夠均勻工作。

積碳和油脂還可能堵塞節(jié)氣門、怠速閥、進氣口。這些部位被堵塞后，會嚴(yán)重影響怠速的平穩(wěn)性，進而引發(fā)車輛抖動。此時，我們可以使用清洗劑對這些零件進行檢查和清洗，去除積碳和油脂，讓進氣系統(tǒng)恢復(fù)順暢，保障發(fā)動機怠速穩(wěn)定。

發(fā)動機機腳老化或故障也是造成汽車點火抖動的原因之一。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生細微的抖動，正常情況下發(fā)動機機腳能夠有效吸收這些抖動。然而，當(dāng)發(fā)動機機腳老化或出現(xiàn)故障時，就無法發(fā)揮其應(yīng)有的作用，抖動便會傳遞到方向盤和駕駛室，導(dǎo)致車輛在怠速時出現(xiàn)明顯抖動。

此外，油氣配合比不準(zhǔn)也可能引發(fā)抖動。在開環(huán)和閉環(huán)控制中，剛啟動時排氣管溫度較低，氧傳感器還未開始工作，此時ECU可能會出現(xiàn)判斷失誤，控制點火時間產(chǎn)生誤差，動力輸出減小，車子就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

總之，汽車點火時抖動是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。油品、積碳、火花塞、進氣、水溫、噴嘴、發(fā)動機機腳以及油氣配合比等方面的問題，都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的出現(xiàn)。當(dāng)遇到車輛點火抖動時，我們需要仔細排查可能的原因，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的正常運行和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）