奧迪車出現(xiàn)“燒水”現(xiàn)象，原因主要有防凍液缺少、恒溫器失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)油箱內(nèi)部壓力不足等。防凍液缺少時(shí)，泄漏會(huì)致使總量減少，即使無泄漏，水溫升高產(chǎn)生的水蒸氣也會(huì)將其從補(bǔ)水壺頂出；恒溫器若失靈，水泵或恒溫器工作異常，循環(huán)系統(tǒng)水溫過高，防凍液就會(huì)從水箱蓋或再充水箱流出；發(fā)動(dòng)機(jī)油箱內(nèi)部壓力不足，踩油門時(shí)防凍液便可能從相關(guān)出口涌出。

當(dāng)出現(xiàn)防凍液缺少的情況時(shí)，首先要仔細(xì)檢查車輛的各個(gè)部件，查看是否存在防凍液泄漏的地方。若發(fā)現(xiàn)有泄漏點(diǎn)，需要及時(shí)進(jìn)行修理并補(bǔ)充防凍液。但有時(shí)即使沒有找到明顯的泄漏點(diǎn)，在車輛行駛過程中，隨著溫度升高，水道內(nèi)的水溫上升，產(chǎn)生的水蒸氣會(huì)產(chǎn)生一定的壓力，這個(gè)壓力會(huì)將防凍液從補(bǔ)水壺頂出，從而造成看似“燒水”的現(xiàn)象。

恒溫器在整個(gè)汽車的冷卻系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色。一旦恒溫器失靈，大概率是水泵或恒溫器本身的工作狀態(tài)不佳。這種情況下，循環(huán)系統(tǒng)的水溫會(huì)迅速升高，過高的水溫使得水箱罐內(nèi)的壓力增大，超過一定限度后，防凍液就會(huì)從水箱蓋或者再充水箱流出，進(jìn)而出現(xiàn)“燒水”的情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)油箱內(nèi)部壓力不足也是導(dǎo)致奧迪車“燒水”的一個(gè)因素。在車輛冷卻的過程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)油箱內(nèi)部的壓力沒有達(dá)到預(yù)定的壓力值，那么當(dāng)駕駛員踩下油門時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的壓力變化可能會(huì)導(dǎo)致防凍液從水箱和再充水箱的出口涌出。而水箱蓋彈簧過軟，無法提供足夠的壓力來維持系統(tǒng)的正常壓力平衡，也是造成這種故障現(xiàn)象發(fā)生的一個(gè)潛在原因。

此外，還有一些相對(duì)較為少見但也可能引發(fā)“燒水”現(xiàn)象的原因。比如廢氣閥出現(xiàn)問題，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥故障會(huì)使防凍液跑到機(jī)油里，導(dǎo)致防凍液減少且難以找到明顯的漏點(diǎn)。另外，積碳太多堵住油環(huán)導(dǎo)油孔，機(jī)油跑到燃燒室燒掉，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)呈現(xiàn)出“燒水”的表象。

總之，奧迪車“燒水”現(xiàn)象背后的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)汽車部件和系統(tǒng)的異常狀況。當(dāng)車輛出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)的維修人員，對(duì)車輛進(jìn)行全面細(xì)致的檢查和維修，以確保車輛能夠安全、正常地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）