卡羅拉不同狀態(tài)下離地間隙有所不同，滿載時最小離地間隙為 105mm，空載時約 145mm。最小離地間隙，是衡量汽車通過性的重要指標(biāo)，指滿載、靜止時，汽車除車輪外最低點與支撐平面的距離。較小的離地間隙雖能提升高速行駛穩(wěn)定性，卻讓車輛應(yīng)對復(fù)雜路況時力不從心；較大的離地間隙則賦予車輛良好的通過性，卻會在一定程度上影響高速行駛的平穩(wěn)性 。

對于卡羅拉而言，其空載時 145mm 的離地間隙，使得它在城市日常道路行駛中，即便遇到一些小的坑洼、減速帶等，都能夠較為從容地應(yīng)對。相比那些離地間隙較小的車型，卡羅拉在這種情況下更不容易刮傷底盤，減少了車輛受損的風(fēng)險。

而當(dāng)車輛滿載時，105mm 的最小離地間隙，雖然在通過性上會有所減弱，但依然處于同級別車型中比較合理的范圍。在一般的城鄉(xiāng)結(jié)合道路或者路況不是特別極端的情況下，卡羅拉依舊可以安全通過，只是在面對較大的石塊、較高的凸起時，需要駕駛者更加謹慎一些。

在同級別車型里，卡羅拉這樣的離地間隙設(shè)定是經(jīng)過精心考量的。它兼顧了城市日常通勤以及偶爾的鄉(xiāng)村出行需求。既保證了在城市平坦道路上行駛時的舒適性和穩(wěn)定性，又能在一些輕度的非鋪裝路面上展現(xiàn)出一定的通過能力。

正常家用轎車最小離地間隙大多在 110 毫米到 150 毫米之間，卡羅拉剛好處于這個區(qū)間。這也說明，卡羅拉的離地間隙設(shè)計符合市場上大多數(shù)消費者對于家用車的需求，是一種平衡了通過性和穩(wěn)定性的選擇。

總之，卡羅拉的離地間隙無論是空載還是滿載狀態(tài)，都在合理范圍內(nèi)進行了科學(xué)的設(shè)定。這種設(shè)定讓卡羅拉在滿足日常城市駕駛需求的同時，也具備了一定應(yīng)對復(fù)雜路況的能力，為消費者提供了較為全面的出行保障，使其成為一款適應(yīng)多種場景的家用轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）