廢氣口噴機(jī)油不一定需要大修，需視具體情況判斷。若只是輕度噴油，有些車型因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致此現(xiàn)象，對(duì)車輛基本無(wú)不良影響，可先觀察后續(xù)情況。但要是廢氣口噴機(jī)油嚴(yán)重，就必須大修，不然會(huì)出現(xiàn)提速無(wú)力、機(jī)油消耗增加等問(wèn)題，甚至損害發(fā)動(dòng)機(jī)。所以面對(duì)廢氣口噴機(jī)油，要理性分析，謹(jǐn)慎決定是否大修 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)廢氣口噴機(jī)油時(shí)，首先要做的是對(duì)故障原因進(jìn)行排查。這背后可能隱藏著多種原因。其一，活塞、氣缸套、活塞環(huán)等部件若出現(xiàn)問(wèn)題，比如活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，就會(huì)使得機(jī)油竄入燃燒室，進(jìn)而導(dǎo)致廢氣口噴機(jī)油。其二，氣缸桿和氣門座圈之間過(guò)度磨損或者密封不佳，形成較大間隙，也會(huì)致使機(jī)油下竄，從廢氣口噴出。另外，像曲軸箱呼吸器堵塞、曲軸壓力過(guò)大等情況，同樣可能引發(fā)這一現(xiàn)象 。

排查問(wèn)題有一些實(shí)用的方法。我們可以先檢查機(jī)油是否加得太多，如果機(jī)油添加量超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力增大，引起廢氣口噴機(jī)油。接著，打開(kāi)加機(jī)油蓋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察廢氣大小，若廢氣異常大，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部存在問(wèn)題。還需檢查真空管是否堵塞，真空管堵塞也可能造成廢氣排放異常 。

對(duì)于不同原因?qū)е碌膹U氣口噴機(jī)油，處理方式也不同。如果是活塞、氣缸套、活塞環(huán)等部件出現(xiàn)故障，那就需要找到具體受損部位，進(jìn)行更換；要是氣缸桿和氣門座圈之間的問(wèn)題，就要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行修復(fù)；倘若發(fā)現(xiàn)是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，那么對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行檢查和修復(fù)即可。而要是渦輪增壓器故障導(dǎo)致廢氣口噴機(jī)油，就需要更換渦輪增壓器 。

總之，廢氣口噴機(jī)油的情況較為復(fù)雜，是否需要大修要經(jīng)過(guò)全面排查和準(zhǔn)確判斷。在整個(gè)過(guò)程中，專業(yè)技術(shù)人員憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，能更準(zhǔn)確地找出問(wèn)題根源并給出恰當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。所以，當(dāng)遇到廢氣口噴機(jī)油的情況時(shí)，建議及時(shí)將車輛送到專業(yè)維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行處理，以確保車輛的性能和安全性不受影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）