轎車等級劃分標準豐富多樣，包含按排量、軸距、價格、功能性等不同維度。中國大陸按排量劃分，如微型轎車排量 1L 以下，中級轎車排量 1.6 - 2.5L 等；按價格劃分，20 萬元以上為中高級轎車等。歐系、美系也有各自的分類法。按功能性可分為房車等，按車型布置有四門五座等形式。不同標準從不同角度呈現(xiàn)轎車特性，助消費者更好地了解轎車。

在中國大陸的排量劃分體系中，微型轎車排量在1L以下，它們身形小巧，靈動便捷，非常適合在城市狹窄的街道中穿梭，停車也極為方便，是城市通勤的得力助手；普通級轎車排量處于1.0 - 1.6L區(qū)間，這個級別的轎車能較好地平衡動力與油耗，滿足大多數(shù)家庭日常出行的需求；中級轎車排量為1.6 - 2.5L，動力表現(xiàn)更為出色，車內(nèi)空間也更加寬敞舒適，駕乘體驗進一步提升；中高級轎車排量范圍是2.5 - 4.0L，在動力、配置和舒適性方面都有更高的水準；高級轎車排量則在4L以上，它們往往代表著汽車工業(yè)的頂尖水準，擁有極致的性能、奢華的內(nèi)飾和頂級的配置。

通俗分類法以價格為主、技術(shù)規(guī)格為輔，這種方式簡單直接。20萬元以上的中高級轎車，不僅在硬件配置上更為豪華，諸如采用更高級的內(nèi)飾材料、配備先進的科技系統(tǒng)，而且在車輛的調(diào)校和品質(zhì)把控上也更為精細；15 - 20萬元的中級轎車，在保證一定品質(zhì)和配置的基礎(chǔ)上，具有較高的性價比，能滿足消費者對于車輛綜合性能的追求；10 - 15萬元的普通級轎車，是市場上的主流產(chǎn)品之一，能為消費者提供可靠的出行保障；10萬元以下的微型轎車或經(jīng)濟型轎車，價格親民，對于預算有限的消費者來說是不錯的選擇。

歐系分類里，德國轎車的分級方式獨具特色。它分為A、B、C、D級，其中A級又細分為A00、A0級。A級大致相當于我國的微型和普通型轎車，雖然車身相對小巧，但設(shè)計緊湊且實用；B級相當于我國中級轎車，在空間、性能和舒適性上達到了一個新的層次；C級等同于我國中高級轎車，展現(xiàn)出更高的品質(zhì)和技術(shù)含量；D級則相當于我國高檔轎車，代表著德系車的高端與豪華。車尾的字母G、GL、GLS等還有不同含義，進一步豐富了車輛的配置層次。

美系分類中，通用公司將轎車分為6級。Mini級別相當于我國微型轎車，小巧玲瓏；普通型轎車對應(yīng)Small和LowMed，能滿足基本的出行需求；中級轎車為Interm（B級），具備不錯的動力和空間表現(xiàn)；中高級轎車為Upp－med，在各方面的表現(xiàn)更為均衡和出色；高級轎車為Large/Lux 級別，盡顯豪華與舒適。

按功能性劃分，轎車被分為房車、旅行轎車等車型。房車為人們的出行提供了移動的“家”，讓旅行更加自由和舒適；旅行轎車則結(jié)合了轎車的操控性和旅行車的大空間，適合家庭長途旅行。按車型布置劃分，有四門五座、兩門四座等多種形式。四門五座車型實用性強，能滿足家庭多人出行的需求；兩門四座車型則更具個性和時尚感，吸引追求獨特的消費者。

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，新車型不斷涌現(xiàn)，A級、B級、C級車的邊緣交會增多，這就要求我們在分級時要更加靈活處理。同時，國內(nèi)還有技術(shù)分類如M0，M1，M2等，這些分類主要用于滿足安全、排放、動力等型式認證需要，從技術(shù)層面保障了汽車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。

總之，轎車等級劃分的多種標準共同構(gòu)建了一個全面了解轎車的體系。這些標準從不同方面展現(xiàn)了轎車的特點，無論是消費者在購車時根據(jù)自身需求進行選擇，還是汽車行業(yè)在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品定位上，都能依據(jù)這些標準找到方向，推動整個汽車行業(yè)朝著更加多元化、精細化的方向發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）