新朗逸和舊朗逸在外觀、內(nèi)飾、平臺、動力等多個(gè)方面存在不同。外觀上，新朗逸采用大眾家族式橫輻條格柵，更顯穩(wěn)重，還配備LED大燈；舊款前臉設(shè)計(jì)激進(jìn)，是鹵素大燈。內(nèi)飾方面，新款更具科技感，增加諸多智能化配置。平臺上，新朗逸基于MQB平臺，軸距增加，空間更寬敞。動力上，新款發(fā)動機(jī)選擇更多，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。二者各有特色，滿足不同消費(fèi)者需求 。

具體來說，在外觀細(xì)節(jié)上的差異更為明顯。新朗逸的車身尺寸為長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距達(dá)2688mm，相較于舊款，寬度有所增加，整體造型更為大氣。新朗逸用流暢的線條勾勒出簡潔且富有力量感的車身輪廓，側(cè)面線條簡潔流暢，隱含靈動腰線，增添了幾分優(yōu)雅氣質(zhì)。而舊朗逸的腰線從前大燈延伸至后尾燈，看上去比較明顯，在車門下方還配備了一條銀色鍍鉻腰線，展現(xiàn)出別樣的精致感。新朗逸的尾部設(shè)計(jì)比較圓潤，尾燈下方還配備了兩個(gè)小尺寸剎車燈；舊朗逸的尾燈設(shè)計(jì)造型則比較立體，尾部采用了對折式設(shè)計(jì)，辨識度頗高。

走進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)飾的變化讓人眼前一亮。新朗逸采用了深色裝飾加鍍鉻條的搭配，還有新的巧克力配色，營造出時(shí)尚且溫馨的駕乘環(huán)境。新三輻平底式多功能方向盤不僅握感舒適，功能也更為強(qiáng)大，讓駕駛者操作更加便捷。中控臺經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，顯得更加精致時(shí)髦，科技氛圍濃郁。相比之下，舊朗逸的內(nèi)飾注重實(shí)用與舒適，材料質(zhì)感不錯(cuò)，座椅舒適，布局合理，但裝飾較為簡潔，缺乏新朗逸那種強(qiáng)烈的科技感與時(shí)尚感。

平臺的升級是新朗逸的一大亮點(diǎn)。新朗逸基于大眾最新的MQB平臺打造，而舊朗逸采用的是PQ34平臺。新平臺的運(yùn)用使得新朗逸軸距大幅增加，車內(nèi)空間變得更加寬敞，后排乘客的腿部和頭部空間得到了有效提升。同時(shí)，平臺的更新也讓新朗逸在車輛性能和操控體驗(yàn)上有了顯著的進(jìn)步，行駛質(zhì)感更加出色。

動力系統(tǒng)方面，新舊朗逸也有著較大的區(qū)別。新朗逸搭載了EA211系列的1.2升渦輪增壓、1.4升渦輪增壓以及1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，提供了更為豐富的動力選擇，滿足了不同消費(fèi)者對于動力的需求。而且新款發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)更為出色，還標(biāo)配發(fā)動機(jī)自動啟停功能，進(jìn)一步降低了油耗。老款朗逸則主要配備1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出平穩(wěn)，技術(shù)成熟，但在動力選擇的多樣性和燃油經(jīng)濟(jì)性上略遜一籌。

安全與舒適配置上，新朗逸也有了不少提升。新朗逸新增藍(lán)牙電話功能，讓通訊更加便捷；配備發(fā)動機(jī)自動啟停和自動駐車功能，提升了駕駛的便利性；安全配置上，不僅有胎壓檢測和倒車?yán)走_(dá)，還全系標(biāo)配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、無骨雨刮和Woks安全頭枕等，為駕乘人員提供了更全面的安全保障。舒適性方面，新朗逸有加厚玻璃、頭層牛皮真皮座椅、8喇叭高保真音響、精準(zhǔn)恒溫空調(diào)等，座椅的包裹性和軟硬程度更好，后排座椅靠背支撐也有所改進(jìn)，極大地提升了乘坐的舒適度。舊朗逸雖然也具備基本的安全配置和舒適設(shè)施，但與新朗逸相比，在這些方面的配置就沒有那么豐富和先進(jìn)了。

綜上所述，新朗逸和舊朗逸在多個(gè)維度展現(xiàn)出不同的特質(zhì)。新朗逸憑借其時(shí)尚的外觀、濃郁的科技氛圍、升級的平臺、多樣的動力選擇以及豐富的配置，更能滿足追求新穎、舒適與高科技體驗(yàn)的消費(fèi)者；而舊朗逸以其經(jīng)典穩(wěn)重的設(shè)計(jì)、成熟穩(wěn)定的動力和實(shí)用的配置，依然在市場上有著獨(dú)特的魅力，對于那些注重傳統(tǒng)與實(shí)用的消費(fèi)者來說，也是不錯(cuò)的選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好、需求和預(yù)算，在這兩款車型中找到最適合自己的座駕。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）