寶馬1系不同車(chē)型輪胎型號(hào)不同，120i的官方輪胎型號(hào)為225/45 R17，125i的則是225/40 R18。其中，數(shù)字225代表輪胎寬度，45或40指扁平比，R表示子午線輪胎，17或18代表輪輞直徑。這些不同型號(hào)的輪胎，適配相應(yīng)車(chē)型的性能需求，有助于確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與安全性，為駕乘者帶來(lái)更可靠的出行體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，225所表示的輪胎寬度，它決定了輪胎與地面的接觸面積。較寬的輪胎能夠提供更大的抓地力，在車(chē)輛加速、剎車(chē)以及轉(zhuǎn)彎時(shí)，能更好地與地面“咬合”，減少打滑的風(fēng)險(xiǎn)，讓操控更加精準(zhǔn)，也為車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。

而扁平比45或40，這一數(shù)值有著重要意義。它反映了輪胎高度與寬度的比例關(guān)系。較低的扁平比，像125i車(chē)型配備的225/40 R18輪胎，意味著輪胎相對(duì)更“扁”，胎壁更薄。這樣的輪胎能夠更敏銳地傳遞路面信息，使駕駛者對(duì)車(chē)輛的操控感更強(qiáng)，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)也會(huì)更加迅速。同時(shí)，它也能增強(qiáng)車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。相對(duì)而言，120i車(chē)型的225/45 R17輪胎扁平比稍高，胎壁稍厚，在一定程度上能提供更好的緩沖，提升駕乘的舒適性，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾效果會(huì)更好一些。

字母“R”代表的子午線輪胎結(jié)構(gòu)，是目前汽車(chē)輪胎中廣泛應(yīng)用的一種設(shè)計(jì)。其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)賦予了輪胎諸多優(yōu)點(diǎn)，比如它的簾線排列方式使得輪胎在承受較大壓力時(shí)，能夠均勻分散應(yīng)力，保證輪胎的強(qiáng)度和耐久性。這就如同給輪胎穿上了一層堅(jiān)固而又靈活的“鎧甲”，既能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路況，又能在長(zhǎng)時(shí)間的行駛中保持良好的性能，延長(zhǎng)使用壽命。

輪輞直徑17或18英寸，也對(duì)車(chē)輛的性能和外觀有著影響。較大的輪輞直徑，如125i的18英寸輪輞，搭配相應(yīng)的輪胎后，會(huì)使車(chē)輛整體看起來(lái)更加大氣、運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也能為剎車(chē)系統(tǒng)提供更大的空間，有利于提升剎車(chē)性能。而120i的17英寸輪輞，則在保證一定性能的基礎(chǔ)上，可能在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面有著一定優(yōu)勢(shì)。

寶馬1系不同車(chē)型所配備的不同輪胎型號(hào)，是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和考量的。這些輪胎型號(hào)通過(guò)各自不同的參數(shù)組合，在抓地力、操控性、舒適性、耐久性等多個(gè)方面達(dá)到了一種平衡，以滿(mǎn)足不同車(chē)型定位和消費(fèi)者的多樣化需求，讓寶馬1系在行駛過(guò)程中展現(xiàn)出優(yōu)秀的綜合性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）