奧迪 RS6 的底盤高度通常在 120mm 左右，整體不高。它采用自適應空氣懸架，標準模式下底盤設定得較低，離地間隙小于傳統(tǒng) A6 ，營造出更低趴的視覺效果，也讓駕駛操控更隨心。而且，RS6 的可調節(jié)懸掛系統(tǒng)十分實用，車主能根據(jù)不同駕駛場景與個人喜好，在舒適模式下適當提高底盤高度，或在動態(tài)模式下降低高度，滿足多樣需求 。

在舒適模式下，奧迪RS6適當提高底盤高度，能夠有效增加車輛在日常行駛中的通過性。無論是經(jīng)過一些路面狀況不太好的地段，比如坑洼的鄉(xiāng)間小道，還是應對減速帶等常見路況，適當提升的底盤高度都能減少車輛底盤與地面發(fā)生碰撞的風險，同時也能更好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供更舒適平穩(wěn)的駕乘感受，讓旅途不再因路面狀況而變得顛簸不適。

而當切換到動態(tài)模式時，底盤高度降低。這使得車輛的重心進一步下降，從而極大地提升了車輛在高速行駛和激烈操控時的穩(wěn)定性。在高速過彎時，更低的底盤高度能有效減少車輛的側傾幅度，讓車輛能夠更加精準地按照駕駛者的意圖行駛，增強了車輛的操控極限。此時，奧迪RS6仿佛與地面緊密貼合，如同一只敏捷的獵豹，在道路上呼嘯而過，盡顯其強大的性能魅力。

值得注意的是，奧迪RS6底盤高度的具體數(shù)值可能會因市場版本、選裝配置以及改裝套件等因素而有所差異。這些數(shù)據(jù)僅供參考，實際底盤高度會因車輛具體配置和使用情況而不同。如果想要獲取更精確的信息，建議咨詢奧迪官方或授權經(jīng)銷商。總之，奧迪RS6這種可調節(jié)的底盤高度設計，完美地平衡了日常使用的舒適性與高性能駕駛的操控性，為車主帶來了獨一無二的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）