發(fā)動機(jī)打火時抖動，既可能是正?，F(xiàn)象，也可能存在異常問題。正常情況下，因發(fā)動機(jī)潤滑油經(jīng)一夜流到油殼底部，潤滑差且冬季時防凍液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，剛啟動會有輕微平穩(wěn)有規(guī)律的抖動，熱車后消失。異常抖動則源于進(jìn)氣、供油、點火系統(tǒng)故障，像節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳、油壓不穩(wěn)等，需去 4S 店檢修。

具體而言，在眾多導(dǎo)致異常抖動的因素中，點火系統(tǒng)故障占據(jù)了相當(dāng)重要的位置?；鸹ㄈ陂L期使用后，極點間隙會逐漸變大，點火能量也隨之偏低，進(jìn)而使得汽油霧化效果不佳，影響燃燒的充分程度，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。點火線圈老化以及高壓線老化或漏電等問題，同樣會造成點火能量不足，使得發(fā)動機(jī)啟動時無法獲得足夠的能量來順利完成燃燒過程，進(jìn)而引發(fā)抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也是發(fā)動機(jī)抖動的常見原因之一。節(jié)氣門作為控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量的關(guān)鍵部件，倘若過臟，會導(dǎo)致怠速過高，在啟動時車輛就容易出現(xiàn)抖動，并且這種抖動在啟動瞬間會表現(xiàn)得更為明顯。另外，噴油嘴積炭過多，同樣會影響燃油的噴射效果，導(dǎo)致燃油不能均勻地進(jìn)入發(fā)動機(jī)參與燃燒，從而引起發(fā)動機(jī)的抖動。

供油系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，也會讓發(fā)動機(jī)打火時“不安分”起來。油壓不穩(wěn)就是一個典型問題，燃油供油壓力不正常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不當(dāng)，都會使得發(fā)動機(jī)在啟動時得不到精準(zhǔn)且穩(wěn)定的燃油供應(yīng)，混合氣的比例難以達(dá)到最佳狀態(tài)，最終致使發(fā)動機(jī)抖動。

除了上述這些，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多也是不可忽視的因素。當(dāng)節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位積碳嚴(yán)重時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，造成混合氣過稀，啟動困難，進(jìn)而引起怠速抖動。而發(fā)動機(jī)部件老化，比如一些關(guān)鍵的橡膠密封件、減震部件等的老化，會影響發(fā)動機(jī)的整體穩(wěn)定性，也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在啟動時出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。

此外，避震系統(tǒng)和輪胎方面的問題也可能會讓你在發(fā)動機(jī)打火時感受到抖動。避震老化會影響其對發(fā)動機(jī)抖動的過濾效果，特別是在打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時，抖動可能會更加明顯。而輪胎問題，諸如新輪胎、鋼圈未做平衡，輪圈變形、配重不均勻、角度不正確等，也會在啟動時引發(fā)車輛的抖動。

發(fā)動機(jī)打火時抖動的原因復(fù)雜多樣，涉及多個系統(tǒng)和部件。車主在日常使用中若發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動異常，應(yīng)及時排查原因并進(jìn)行處理，以確保車輛的正常運行和良好狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）