比亞迪更換電池并非完全免費(fèi)。在滿(mǎn)足特定條件時(shí)，比如電池?fù)p耗達(dá)到20% 、電量弱至20% 、容量低于標(biāo)準(zhǔn)容量的66%等情況，在規(guī)定質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)更換，8年以上可能僅需額外支付工時(shí)費(fèi)。但如果出現(xiàn)車(chē)輛所有權(quán)變更、非家用用途、未按要求保養(yǎng)等多種情況，就無(wú)法享受免費(fèi)更換服務(wù)，質(zhì)保期結(jié)束后相關(guān)費(fèi)用也基本由用戶(hù)承擔(dān) 。

具體而言，比亞迪新能源汽車(chē)核心零部件質(zhì)保為8年或15萬(wàn)公里，電池芯更是終身質(zhì)保。這意味著在這個(gè)期限內(nèi)，只要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，電池出現(xiàn)問(wèn)題是能夠得到妥善處理的。當(dāng)電池容量出現(xiàn)明顯下降，如低至標(biāo)準(zhǔn)容量的66% ，此時(shí)直接更換電池就屬于免費(fèi)的范疇，為車(chē)主解決了電池續(xù)航能力不足的擔(dān)憂(yōu)。同樣，若動(dòng)力電池電量弱至20% ，車(chē)主也可申請(qǐng)免費(fèi)更換，讓車(chē)輛重新煥發(fā)生機(jī)。

然而，享受免費(fèi)更換電池的服務(wù)是有諸多前提條件的。首先，首任車(chē)主這一身份是重要因素。若車(chē)輛發(fā)生所有權(quán)變更，后續(xù)車(chē)主便無(wú)法享受終身質(zhì)保的福利。同時(shí)，車(chē)輛必須作為家用用途，若是用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)等非家用場(chǎng)景，也不符合免費(fèi)更換的要求。在日常的保養(yǎng)與維修方面，嚴(yán)格按照用戶(hù)手冊(cè)在保養(yǎng)期限內(nèi)到授權(quán)服務(wù)店保養(yǎng)，并且維修保養(yǎng)要使用原廠(chǎng)純正備件，這是對(duì)車(chē)輛質(zhì)量的保障，也是享受服務(wù)的必要條件。車(chē)輛任意連續(xù)12個(gè)月行駛總里程超過(guò)3萬(wàn)公里、事故維修未到比亞迪授權(quán)服務(wù)店維修等情況，也都可能導(dǎo)致免費(fèi)更換電池服務(wù)被拒。

此外，還需明確保修和質(zhì)保等概念的區(qū)別。以比亞迪秦為例，6年質(zhì)保期15萬(wàn)公里（以先到者為準(zhǔn)），不同部件有著不同的保修期限和范圍。像第四類(lèi)易損件保修6個(gè)月或1萬(wàn)公里，第三類(lèi)磨損但不易損件保修3年或6萬(wàn)公里等。而超過(guò)質(zhì)保期后，雖能免費(fèi)更換電芯，但電池組重新包裝、電路和電路板更換及更換所需工時(shí)費(fèi)等由用戶(hù)自行承擔(dān)。

總之，比亞迪更換電池的免費(fèi)政策是有著詳細(xì)規(guī)定和復(fù)雜情況的，車(chē)主在購(gòu)車(chē)及使用過(guò)程中需充分了解，以保障自身的合法權(quán)益，讓車(chē)輛的電池維護(hù)與使用更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）